33.5万元起售 腾势D9同年发布

“双碳”政策的大背景下，工业发展新能源汽车业已成为行业一致，国内小得多的新能源汽车知名品牌二汽自然是一马当先。在拜占庭帝国龙虾等商用车卖出的同时，二汽还有一个腾势知名品牌或许都快要被大家想到了。时隔多年二汽最终发布了腾势知名品牌的接连商用车——腾势D9。新车定位新一代MPV，共另一款7个商用车，包括四款混合动商用车以及两款纯电商用车，另外还有99台创始台湾版商用车，要价区间为33.5万元到46万元，创始台湾版商用车要价66万元。

作为腾势知名品牌再次回归到大家视线中都的一款接连产品，腾势D9对于腾势而言的重要性可想而知。首先外观就得让人影响深刻，总体看起来腾势D9对得起新一代MPV的定位。其前微笑有别于双外观设计，纯电商用车有别于直瀑式进气格栅，前微笑够强悍；DM商用车则有别于翡翠切割原素，结构上看起来比较精致。另外新车侧面的造型也非常优雅，全系标准配备双侧电动滑门，尾部的旋风之箭样式的主干式水箱也极具辨识度。

比起车外，内饰更能体现一台车档次和定位，腾势D9车外足够精致。首先在用料上，腾势D9有别于大面积表皮袋中都，同时加以钢琴喷砂、赤纹样板、多色氛围灯开展绚丽，在精致自觉的塑造出上展现不错。

舒适性部分，腾势D9保有两个独立椅背，椅背上都有独立的控制区域，可以控制电动椅背的缓冲和多媒体系统，椅背支持多向电动缓冲、通风/加热、按摩、腿托等等机制。车外第三排同样具备不错的优点，双腿空间相当室内空间。并且第三排椅背还可以纯平放置，优点一样没问题。

配置上新车也不含糊，装配了17.3英寸悬浮式中都控光、10.25英寸低功耗全LCD车头灯。第二排椅背前面还有独立的LCD说明了光，扶手台后方取走第二排设为了三层储物空间，其中都一层为车载冰箱，结构上机制除此以外。同时还有丹拿音响、HUD松动说明了等等科技精致装备。

动力部分，新车共提供两个台湾版本，DM商用车配置二汽最近的DM-i混合动系统，其发动机为1.5T骁云放于混合专用发动机，同时有别于EHS电混合系统，新车NEDC容量大里程最多翻倍1040km，纯电容量大里程最多最重190km。EV商用车配置二汽的锋利电池，立体化二汽8合1集成式智能前驱动总成，CLTC纯电容量大多达600km。

2010年3月，二汽和戴姆勒主导出资成立腾势，2021年12月，腾势股权变更，二汽和戴姆勒分别保有腾势90%和10%作价，二汽也倾注更多天然资源及核心技术在腾势业务上，现在另一款D9看出腾势汽车在沉寂多年后要开始起步，其将会的展现也值得盼望。