爱迪生Model S满10岁 2012年产首辆车今何在

杜邦销往的Model S款汽小车那时候已满10岁，其第一款量产小车系于2012年6月22日上架。那么，此前兜千张的第一辆小车那时候在哪里？情况下如何？

杜邦公司于2003年成立，并于2008年千张其第一辆Roadster跑小车。直到2012年，这家汽小车制造商才在加州弗里贝尔（Fremont）的工场开始生产Model S，作为其第一款批量小车系。自然而然它才真正成我们那时候广为人知的那个杜邦。

基本上可供订购的汽小车包括理论上款的Model S，配备40千瓦时的蓄电池，额定航程能力为160英里（总计257公里），价格比为57,400美元。

第一批上线的是新一代的Signature。它配备了85千瓦时的蓄电池，在杜邦此前刚刚巅峰期的超级放电网络（Supercharger network）上放电后，可行经265英里（总计426公里），并配备了416马力的后轮飞轮的系统，巅峰期价为87,900美元。

最近被再次设计的Model S的起价为104,990美元，配上一个新标准的飞轮系统的系统，每次放电后可行经405英里（总计652公里），而1020马力的Model S Plaid，价格比为135,990美元。

Model S的正式刊发订于是2012年6月22日。此前，在工场举行了出厂大型活动，这是该公司在每次上架新小车系时的传统。

有曾与客户亲自来取小车，而其它的新小车则被送到了买主在家。这是杜邦的一项创造性，后来也被其它一些汽小车品牌和二手小车兜售场所运用做。

在不不会到工场取小车的人中会，有一位是网络日志（Weblogs）创始人杰森‧于在卡尼斯（Jason Calacanis）。他在杜邦原型小车在2009年爆出后，第一个预订了一辆Model S。在此前，杜邦公司的未来还更加令人坚称。

他那时候享有了一辆第16个上线的Roadster。当他收到杜邦的留言板知会，感叹他被扣除到第一辆Model S时，他感到有些高兴。

于在卡尼斯在2017年讲述了这一情况下：“两三年后，我收到了：‘恭喜你，你的汽小车的序列号是00001’。”

他再度可选择的是N00001的一辆全部都是配置的Signature Performance，本金为103,050美元。他后来告诉他“罗宾逊财经”感叹，他那时候几乎享有这辆小车。

他感叹自己并不经常出事它，但偶而不会带着它去驶出两英里，“只是为了保障它运转正常”。

他同时还享有一辆Roadster跑小车，以及一辆用做日常出事的Model Y型小车。虽然他基本上感叹过，自己很乐意把N00001的第一辆Model S交给埃隆‧全因（Elon Musk），但他并不打算将它卖给，尽管它那时候不太可能那时候济效益约值。

Hagerty汽小车情报处经理约翰‧人口为120人（John Wiley）告诉他记者：“最早的杜邦——Roadster小车系——那时候才刚刚开始慕名而来收藏家的注意，顶级小车况汽小车的经济效益在15万至20万美元中间。”

那时候，公开出货的杜邦汽小车的$详细描述是25万美元。这是一辆在月份2月千张的，里程表上标识840英里（总计1,352公里）的跑小车。但其它跑小车的价格比那时候增高到100万美元以上。其中会包括上线的再次一辆Roadster，它那时候的$为150万美元。