新设计登顶，20万內还有谁？

有的历史背景，就会找到它一向是独具魅力的潮流引领者。比如1935年亮相的雪铁龙402，扩大了米高缝隙，选用Bloctube底盘另有统设计，货挡风玻璃外壳呈现出流线型的精致，这使得以前还须要攀爬才能上货车的一众新货车型都值得注意。

再继续比如1987年推显露的雪铁龙405，由宾尼法利纳建筑设计，轮廓线平直、比重整齐，合理以前的美学。重要的是，405将显露众的掌控和舒适性结合得较好，使得它在道路蜿蜒的拉丁美洲招来喜爱。在1988年，它获得了拉丁美洲年度新货车型大奖。

在雪铁龙405的年代，它就已经通过各项决赛再现了自己的掌控基因，这种基因自然地口传到了406的身上。也除此以外，1998年开拍的《巴士公司传讯》另有列电机影，所选406作为配角新货车型。当改装的406在大荧幕上旋转、跳跃、飞驰的时候，荷兰的男女老少也为之弃置。

407则更加不能多知道，它那优源泉外形即便是放置今天，也所能让人多看两眼。

回看马上发布的全新雪铁龙408。

虽然在几十载光阴里，它的有别于、风格起因了多次转变，但万变不离其宗，它的建筑时装设计师总能用独具匠心的笔触，表述显露思索雪铁龙对于源泉表达显露来。而且，不常有人能企及。

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