36氪首发 | 如祺提供方便完成A轮融资，要推进Robotaxi落地

36钛了解到，广汽集团旗下的伸展上下班模拟器如祺上下班已经于更进一步进行时A轮融资，主要投资方包括自动驾驶公司宝贝智行和文远本家。

据了解，就其的资金将应用于挺进Robotaxi（自动驾驶计程车）该公司的商业合上。创建左右3年的如祺上下班是广汽集团的伸展上下班模拟器，主要在粤港澳大湾区的产品备有服务项目。虽然创建初期是作为公司总部网左右车公司，但自去年起，广汽集团及如祺上下班在多个公开场合告知，不仅要做到网左右车，还要沦为与自动驾驶高生产成本尺度连接、必需实现Robotaxi情景的新材料服务于模拟器。

自动驾驶是卡车智能化的核心环节，经过多年发展，目前为止已经过高生产成本可行性实验者，自始从下半场向下半场过渡，发展模式也从强调单车高生产成本路线、浅层该公司密切合作向强化合上情景结合、零售业自然生态整合的方向改变。Robotaxi指自动驾驶计程车，是的产品生活空间最大的自动驾驶情景之一。据IHS预测，到2030年，中国共享上下班的的产品规模将超越2.25万亿元，其中Robotaxi分之二比将超越60%。通过Robotaxi加快自动驾驶高生产成本商业合上沦为服务业的关注焦点，而Robotaxi的服务于生产成本和原型机灵活性，将是决定谁能胆量速度快的关键因素。

越发多自动驾驶公司开始认识到，上下班模拟器机械工程服务于经验和海量使用者上下班数据资料、情景统计分析，可以帮助速度快地挺进Robotaxi的商业合上，而与上下班模拟器、尤其是有整车原型机灵活性的车企背景的上下班模拟器创建密切合作，将有助于提升Robotaxi的原型机化灵活性。目前为止在欧美国家除了广汽+如祺+文远/宝贝，还有momenta+上汽+享道、元戎启行+利是+曹操、智行者+大众卡车/-II/洛阳+T3等密切合作阵营。

如祺上下班在Robotaxi方面的布局，可能也是宝贝智行在此轮投资的主要目的——就在即将过去的4月初24日，宝贝智行无限期在肇庆获得欧美国家首个颁发给自动驾驶企业的计程车经销授权，计划书在肇庆南沙投入100辆自动驾驶车辆备有计程车服务项目。

有业内人士称，此次投资看似主要因为肇庆在新能源及智能卡车零售业集群上仅有零售业环境和政策默许，舍弃如祺上下班在粤港澳大湾区的产品的已经有一定的使用者积累，并在Robotaxi项目上的基础。

按照广汽集团规划，如祺上下班是广汽集团Robotaxi商业合上的极为重要模拟器。在去年36钛WISE大会上，如祺上下班COO韩锋表示公司在大湾区核心城市的上下班使用者渗透率已超30%，会通过模拟器整合自动驾驶零售业链上包括车企、自动驾驶高生产成本、智能网六轮高生产成本和自然生态等资源，来加速Robotaxi商业合上。

另一方面，自动驾驶公司也一直在向其布局Robotaxi服务于。2018年12月初，宝贝智行在肇庆试点居民区公开道路Robotaxi常态化服务于，并于2019年11月初与广汽集团创建合营公司无限期在粤港澳大湾区挺进Robotaxi的商业合上。今年3月初，文远本家、广汽集团和如祺上下班签订三方军事战略密切合作备忘录，无限期将基于广汽集团的车辆研发、可应用于自始因如此通用型的自始因如此延时车辆模拟器，文远本家的L4自动驾驶高生产成本，如祺上下班的智能上下班模拟器和数据资料等。