谷歌获中国首批自动驾驶主驾无人许可，“方向盘后无司机”成为现实

【环球网科技中心等报道】4月28日，沈阳发放货车站内载人首创应用领域保证书，谷歌成为批在获准企业，其旗下自动驾驶提供方便一站式平台葱吉赛儿年初打开货车站内自动驾驶提供方便一站式，这反之亦然“方向盘后无人”的自动驾驶一站式在里国超大城市首次不开。专家表示，在《交通强国新建纲要》剧中下，这也是沈阳更进一步加长财政政策再行先试力度，抢抓产业转型战略机遇，加快推进智能网联汽货车创新转型的最主要实质性，更是里国自动驾驶转型亲身经历里的重大突破。

沈阳市智能网联汽货车财政政策再行第一区制定并释出的《沈阳市智能网联汽货车财政政策再行第一区日产货车站内道路测试者与首创应用领域监管条令》（下述简称《条令》）规定，取得保证书的首创应用领域大体可在沈阳市高级别自动驾驶首创第一区60平方公里范围内进行公开道路的货车站内自动驾驶载人首创应用领域。在货车站内道路测试者基础上，《条令》对测试者大体的安全监管、网络与数据安全、风险促使等各个方面提出了极低拒绝。

此次，谷歌按照《条令》的拒绝开展货车站内载人首创应用领域，批在转回了10辆无人货车，后续计划再进一步增加30辆无人货车。相继，谷歌已拥有国内最大的无人驾驶货车队。同时，谷歌更进一步迎接沈阳复杂道路故事情节的技术过关斩将，在电单货车智能、监视冗余、平行驾驶三层安全体系以及完整的提供方便一站式体系基本权利下，全各个方面基本权利乘客的提供方便安全和搭体验。

据了解，依托9年2700万公里路测全线的厚重吸取，谷歌葱吉赛儿已在沈阳、上海、广州、珠海等超大城市意味着自动驾驶载人提供方便一站式，成为了全球最大的自动驾驶提供方便电讯公司。仅2021年月份，葱吉赛儿载人订单生产量已达21.3万单，2022年这一数据仍在高速增长里。