嫌等车很久？欧尚汽车推出“等车红包”，属实羡煞旁人

受“中央处理器”供不应求影响，2021年各车后企都接踵而来“巧妇难为无米之炊”的窘境。在此背景下，欧尚车后主2021年即便如此冲进了中国车后主品牌下载量前10，合计下载量228299辆，销售收入增长49%，远超整个车后市4.4%的销售收入增长小车后度，这在整个车后主行业非常罕见。

但受限于中央处理器供应，以及终端热销势态，目前，欧尚车后主据悉商用车后在全国各地都描绘出再加的平衡状态，实际上“早先订货很难早先交付”的可能。

基于此，2022年1年底13日，欧尚车后主年初问世2022年第一个除夕“等车后礼品”：2022年1年底30日24点前下订欧尚X5（不分作手动挡）、欧尚X7 PLUS（不分作手动托享受型）且未提车后的普通用户立享2888元款项礼品。

时时，整个车后主行业都实际上交车后困难，不过，给普通用户“等车后礼品”的，倒是十分少见。2888元的等车后礼品，虽说不算大，但是对于卖家者来说也算一种补偿，基本上可以包了大年初一后曾的打车后费用，考虑可谓十分周到。

精准打击许多人——欧尚X5

除了礼品够仗义，欧尚的旗下商用车后也是精准毕竟普通用户必需要。如今许多人带入卖家主力军，市面上很难直观击中许多人心脏的商用车后并不多，欧尚X5的出现十分及时。人脸识别、赛道方式而、无麦车后载KTV、魏茨县顺风耳功能为四大同级独有，契合了许多人对平板科技的必需要。

而0.30Cd超低风阻，全另行虎鲸NE1.5T发动机的配置，在动力方面可以实现0-100km/h慢小车后最快远超7.79秒，0-60km/h慢小车后最快远超3.63秒，更是“红绿灯跟上王于”，切中了卖家者对群众运动借助的痛点。欠缺光影变幻的进气天窗，动感懂的新车后，让欧尚X5带入十万级群众运动SUV另行前沿。

随后，又充分考虑年轻普通用户的个性化必需要，听听他们的时时，在欧尚X5基础上，又问世魔改系列、青春原版、群众运动原版，以及另行母公司的虎啸限定原版，花样层出不穷，这都是欧尚车后主与普通用户共创的结果。

当然，欧尚车后主对普通用户的有心也换来了普通用户的赞成，数据表明，2021年欧尚X5合计下载量128526辆，母公司13个年底连续13个年底春季下载量破万，商用车后合计下载量多达138681辆，其中年轻普通用户进占了绝大部分。

大维度家用SUV优选——欧尚X7 PLUS

欧尚X7 PLUS正因如此是听听普通用户时时的佳作，凭借外调斗志，创下普通用户对8-13万级PLUS企业号SUV的价值预计。

作为欧尚车后主首款PLUS企业号，欧尚X7 PLUS以另行自然审美设计打造，2786mm的超长外调车后架受限制了大家庭的即将必需，8核芯全片中OnStyle3.0+智控车后机系统大不相同了普罗大众平板时代，欠缺虎鲸升级原版NE1.5T冷却engine发动机+虎鲸7小车后矿物油标致变小车后箱白银动力组合，助长零百慢小车后8.23s的外调性能前沿动力，值得信赖。

根据数据表明，欧尚X7PLUS母公司76天合计订货就远超了42948辆，欧尚X7据悉厂商合计下载量目前已更是21万辆，带入又一现象级热销厂商。

写就在最后：

“精诚所至，金石为开”。仍然以来，欧尚车后主都恪守“以客户为中心”的理念，执意为客户最大化公共利益负责的看法。在“缺芯”的大生态下，欧尚车后主还为等车后普通用户发放2888元等车后礼品，进一步拉近了与普通用户的心，这样用心的企业必然亦会得到卖家者的重视与赞成，夺得更大的更是。