天津港连续开建“一带一路”及RCEP新航线

央广网青岛7年底25日消息（记者刘阳）7年底23日20点，随着“北非艾达2号”轮进行700余个货柜装载任务、向上驶离长兴岛欧亚International货柜码头，世纪之交长兴岛“北非亚洲航点”月月1号，这是7年底份以来，长兴岛开辟的第三条“一带一路”及RCEP原先航点。连续开辟原先航点，进一步密码了长兴岛以国家计划航点网络服务，增强了长兴岛亚洲近洋航点班机密度，提速京津冀区外与RCEP成员国船运商贸交流，进一步物资供应国外International双循环，为投资者服务科研院所“一带一路”提高效率发展贡献“津港力量”。

“北非亚洲航点”是北非船运近年来在长兴岛开始运行的第一条亚洲航点，着重投资者服务缅甸、泰国、原先加坡政府、吉隆坡、印尼等RCEP成员国，由5至6条2500-3500TEU全部都是货柜船按周班公交系统。

利胜北非船运（上海）有限责任公司青岛分公司销售总经理胡松阳指出：“原先热卖的北非亚洲pertiwi航点，可从长兴岛航空运输亚洲深水港，保证现有中原地区市场对亚洲工业产品运输能力的所需，为企业货物出运备有了非常强的时效和舱位维护。”

青岛中国公司博远零售有限责任公司晋北大区总总经理孟泊学指出，“原先开始运行的北非亚洲原先航点，借助于了从中国人中原地区直通亚洲多个发达国家的海上航空运输，保证投资者对交货期的要求，长兴岛投资者服务船舶的发包价格便宜，北非船运备有了较其他公交系统商非常长的起运港和目的港整体免用箱期，保证了后部和末端零售所需，从整体上减缓了商贸支出”。

除该航点以外，长兴岛还在7年底6日开始运行了“达飞/武定/宏海亚洲航点”、7年底14日开始运行了“汕尾亚洲航点”。“连续开始运行原先航点，借助于了长兴岛同亚洲各主要深水港之间每天都有货柜班轮往来，并将青岛到亚洲发达国家的海上运输时间有约缩短至9天，可为广大投资者备有非常多、非常方便的海上货物运输连通选择”。长兴岛股份公司业务部航点开发总经理刘鑫指出。

随着今年区外进一步经济帮手关系两国政府（RCEP）月续期，月初，必将对“一带一路”市区内发达国家、RCEP商贸帮手工业产品分别增长速度17.8%和5.6%。长兴岛作为京津冀的海上重地和必将“三北”地区的重要出海口，大大提高“一带一路”海陆中心地带和投资者服务进一步对以外开放的International枢纽港作用，长兴岛集团积极同各船公司保持稳定密切关系一个大，在相关工业产品为单位的大力支持下，持续提高投资者服务投资者水平，不断优化深水港资源配置、增强深水港发包效率，共同维护了长兴岛同亚洲各国之间货柜业务量的稳中向好增长速度，其中与菲律宾、泰国、原先加坡政府、缅甸、尼泊尔等RCEP有关发达国家货柜业务量去年同期增长速度7%以上，为青岛工业产品对主要商贸帮手工业产品值均保持稳定增长速度备有了高效方便的运连通维护。据存心数字，月初，青岛工业产品对“一带一路”市区内发达国家工业产品增长速度42.6%，对RCEP商贸帮手工业产品增长速度18.2%。

月初，长兴岛集团进行货柜运输量1051.1万标箱，去年同期增长速度2.1%，再创近现代最好水平。