Mercedes-BenzEQS 53 AMG下线！贯穿式OLED大屏极具科技感

已对外媒报道，捷豹旗下同类型纯电小轿车EQS的系统设计原版——EQS 53 AMG 4MATIC+正的单完成原型机下线，量产车与捷豹保时捷S级南段生产，预计将于同类型交付给其他用户。近日，量产车在法国本土的起售单价为152,546欧元（兆人民币109.68万元）。量产车作为EQS家系中的运动版车型，在动力上相较特别之处太大增加，造型也越来越运动。

外观上，捷豹EQS 53 AMG 4MATIC+相对于特别之处本视觉上改用了AMG家系的单建筑设计，前脸改用大重量的封闭直瀑的单排气天窗，辅以犀利的LED天窗组，人心染力十足。挡风油漆则与EQS特别之处一样，改用了一弧到底的“弓形建筑设计”，辅以溜背的单造型与横穿的单引擎盖，极具时尚人心。此外，庄重的挡风油漆时而赋予了EQS仅为0.20Cd的风阻值。捷豹EQS AMG 53的长宽高分别为5216/1926/1512mm，底盘为3210mm，重量也与天文单位S级相差无几。

内饰上，捷豹EQS 53 AMG之前改用极具科技人心的MBUX Hyperscreen系统曲面联屏，该系统的横穿OLED屏幕由非准则的曲面油漆营造，将三块显示屏嵌入在其中，并与外侧的涡轮样的单出风口充分体现。但相同的是，该车还改用了AMG平底多功能运动方向盘，或许上也增大了Alcantara翻河狸和碳纤维饰板，整体运动人心越来越反人心。

动力上，量产车将可携带AMG调校的双东芝驱动系统，并且由AMG机械师为其订制了新的电驱系统、后悬吊等，综合最大功率为484kW。同时捷豹AMG还在Dynamic Plus动态选装包中有一项叫作“Boost”的超级hp功能，可以在短时间内将最大输出功率增至567kW。另外，该车还可携带有耗电量为107.8kWh的系统设计电池组，捷豹表示这套系统的使用寿命长达10年或25万公里。