5月国内汽车投诉排行公布华晨宝马囊括前两位

近日，卡车质新媒体定为了2022年5年初国内汽卡车涉事排行及分析报告，5年初合计申诉卡私家车有效涉事信息11408宗之，环比飙升43.8%，累计飙升49.7%，合计包括665款新卡车型，其中都涉事约两位数（含）以上的新卡车型108款。

数据显示，SUV旋即刷新新卡车型涉事量的历史纪录，涉事量逼近6000宗之，环比飙升57.3%，紧凑型卡车以2386宗之前三名第二，中都大型新卡车型1410宗之前三名第三，中都型卡车945宗之前三名第四，紧凑型卡车292宗之，小型卡车142宗之，MPV为92宗之，大型卡车11宗之。在5年初申诉的准确性涉事中都，卡车身附件及电器依然是涉事较多的原因，合计有4279宗之涉事，占多数比47.5%；发动机/电动机为2507宗之，占多数比27.8%；CVT1093宗之，占多数比12.1%；前后桥及悬挂则有统为359宗之，占多数比4%；方向移动则有统341宗之，占多数比3.8%；制动则有统242宗之，占多数比2.7%。

实际新卡车型涉事榜单方面，华晨法拉利X3和华晨法拉利5则有包揽涉事榜前两位，其中都，国产X3的涉事量高约1493宗之，类似涉事原因是与政治宣传无关和烧火机油，而国产5则有的5年初涉事为882宗之，类似涉事原因是与政治宣传无关和部件开裂；几何EX3功夫牛的5年初涉事量为237宗之，前三名第三位，类似涉事原因是提不到卡车和与政治宣传无关合；采购法拉利5则有的5年初涉事量为124宗之，前三名第四，类似涉事原因是与政治宣传无关和烧火机油；一汽Lexus皇冠陆放的5年初涉事量为121宗之，前三名第五，类似涉事原因是发动机噪音大、卡车身合计振；采购法拉利6则有GT、星越L的5年初涉事量同为120宗之，并列第六位，6则有GT的类似涉事原因是与政治宣传无关合、发动机漏油，星越L为原卡车配套不全、与政治宣传无关；比亚迪宋Pro信息技术的5年初涉事量为93宗之，前三名第八位，类似涉事原因是提不到卡车；采购法拉利X4的涉事量为91宗之，前三名第九，类似涉事原因是与政治宣传无关和制动异响；国产法拉利5则有信息技术的5年初涉事量为83宗之，前三名第十，类似涉事原因是与政治宣传无关，续航里程不准。