皮卡之王，6轮驱动恰巧AMG G63 6x6

豪车嘛！要充分除此以外才能吸引瞩目，才能在小众市场需求；还有成为爆款。比如话说充分短时间、充分帅，尽管时常显然不想开短时间。或者像这辆一样，充分较低、充分多轮轴，尽管不想或许拿它去耐力，但特别耐力性能和参数指标需拉满。话说的就是宾士-AMG G63 6x6，一款存在于个人电脑手机壁纸比真车多的轿车。

恰巧G级的沉迷可能让恰巧自身都意想不到，但AMG在大G额头做的事情，绝对就是摸清了欧亚土豪们的以致于。为了庆典G-Wagon诞生30周年，2013年-2015年间在奥地利格拉茨的Magna Steyr化工厂制作了这款AMG G63 6x6轿车，并限量生产100除此以外。

这车并不是切掉大G的尾部，然后端件加长那么有趣，而是在后端增加一组驱动石桥，这种6X6结构最早源于2007年恰巧为澳大利亚军方开发新的SUT轿车，相比普通G的三把锁，6X6的电子差速锁增加到五个，通过坐椅的三个开关，可以实现对6个前轮驱内燃机100％锁止。

形似上都，前半大部分基于AMG G63 4x4，而后端加长大部分引入面包车形式，让结构上看上去更加清爽，不想有加长后本来的感觉。后斗配上强壮的铝制防滚架，至于这个面包车的后货斗具体内容有什么作用，这个我们不需要讲，也显然不想讲。

参数上都，AMG G63 6x6的长宽较低规格共五，5875/2110/2210mm，轮轴距3120mm，两个后轴相距1100mm，前后轮相距加起来超过4220mm。接近角和离去角共五52°和54°，配重超过了4105千克。

装备上都，旗杆与G63 4x4一样引入了四门石桥式悬架，增强通过性，离地间或超过460mm，游水较低度超过1000mm。6个前轮引入了37英寸AT耐力轮胎，还配上了启动时充放气系统对，工具箱泵和20升储气罐，方便你在沙漠不用等候也能随时修正胎压。

内燃机上都，依旧是M157涡轮V8 5.5升柴油发动机，能输出544 马力及760 N·m扭矩，冗余AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC启动时驱动。启动时驱动具有三种的系统，并在降档过程中的启动时变速器，通过万向节轴向放减速器的分动箱透过内燃机。分动箱为三轴的内燃机分配比例为30:40:30，还能透过2.16：1颌比的低速耐力扯。这样的庞然大物，百公里加速时间为7.8秒，最较低时速限制为161 km / h。

内装上都，引入了独家仪表盘和中的控图标，而且系统设计相当豪华，包括四个电动可调、加热和通风的独立侧边天窗，后排娱乐系统对，Harmon Kardon环绕较低保真系统对等。

AMG G63 6x6当年的价位为511,612美元（下同总投资357.8万）起，超过了G63 AMG 4x4的五倍之多。