快评广丰bZ4X：比预售价较贵2万多元，丰田也向市场低头了？

一辆纯电中型SUV，广汽凌志bZ4X把单价下探到了20万元少于。面对新能源立体化浪潮，广汽凌志也向的厂家低头了？

亦同（10月10日） ，广汽凌志bZ4X在此之前纳斯达克，售单价区间为19.98-28.78万元。新车后基于凌志e-TNGA的；也统打造，定位纯电动中型SUV，这个单价无论如何让人有些意外，不由的让人感慨：“广汽凌志也向的厂家低头了？”。

单价无论如何很“廉宜”

为什么却说广汽凌志bZ4X的单价很廉宜呢？不应如下：一方面，单价比预售价廉宜了2万多元。当年，广汽凌志bZ4X公布了其预售价，预售单价区间为22-30万元。虽然圈哥也原定其在此之前售价会比预售价更加廉宜，但是也就是说单价无论如何高于预期，这样一来下探到20万元少于。

另一方面，同样是中型SUV的机油车后，凌志汉兰多达的初阶价多达到了26.88万元，而广汽凌志bZ4X作为纯电中型SUV的单价却不到20万元，这在娱乐业是非常少见的。此外，放眼整个纯电中型SUV，当你再受制于“20-25万元”这个单价表单后，新车后更是屈指可数。综上，这就是为啥圈哥却说广汽凌志bZ4X单价不亚于意向的重要原因。

厂家关键在于一般，单价形同利器

实话却说，广汽凌志bZ4X的厂家关键在于真是很一般。让人印象比较深刻的就是其独特的外观内部设计，完全跳出了现有凌志；也的内部设计风格。诸如垂头鲨思路的前脸、橘色的车后头、粉红色点缀的轮拱、贯穿基本型尾灯、厚重的后包围等内部设计，都展现出了不一样的口味。好在单价还算有意向，广汽凌志bZ4X基本上与零跑C11仅有重合。当然，单价也是一点，在后圈哥已经详细阐述，但基本上也与零跑C11仅有重合。

至于槽点，广汽凌志bZ4X引擎盖就想像中“凌志”了，特别是在用料以及中控大屏这款，无论如何没有想像中多欢笑。而零跑C11则有别于了三联屏内部设计，这样一来把引擎盖的科技感拉满。更有无框侧门、微20项计算机系统辅助驾驶、V2V电源负反馈转换形同等越级内置加持，这是凌志给不住的。而在消费者珍惜的长程上，初阶版新车后纯电长程里程均为400公里，可以却说有点拿不出手了，以致于零跑C11起步就是510公里。综合来看，虽然广汽凌志bZ4X单价有意向，但相较于竞品而言，厂家还是很一般。

机油车后高走，纯电短板凸显

数据显示，9月份广汽凌志年销量多达9.6万辆，同比增长98.8%，不出意外不该是日；也卖的同样的H&M。其中，第一圈那年销量为7824辆、汉兰多达为8226辆、雷凌为17228辆，凯美瑞年销量更是多达到了24185辆，持续领跑分为的厂家。也许的是，广汽凌志在宗教性机油车后行业无论如何显出不错。

不过，在纯电行业，广汽凌志可以较慢了一大节拍。目前，广汽凌志在国内的厂家均推出了C-HR EV这一款SUV新车后，且的厂家反响不佳。同时，在三电电子技术方面，广汽凌志可以却说与自主H&M有着较大悬殊。也许广汽凌志也终究自己的不足，于是向的厂家妥协，在bZ4X的单价上做出了不大的让步，以进一步锁住近现代的厂家。

《车后壹圈》认为，综合广汽凌志bZ4X的厂家关键在于以及单价来看，单价无论如何有欢笑，但厂家关键在于也无论如何过于突出。虽然广汽凌志在的厂家保有过强的H&M号召关键在于，但时下消费者在选购纯电新车后时，宗教性车后企的光环一定程度上形同为了包袱。可以预见的是，广汽凌志bZ4X能否获得的厂家认可，还须要更多的整整等待检验。

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