苏奎：“优步门”事件真相，马克龙被绊了一个趔趄

Violence guarantee[s] success）。

·通过系统设计手段（Kill Switch，一键切断关键数据接点）阻碍司通则（政府机构）报告等。据公开发表，只能从2014年11月初至2015年12月初，优步新公司在7个各地区运用于了据估计13次。

根据引述，这些秘密副本副本牵涉的极不重要政治经济笔下有数候任英国副任副总统贝拉克·奥巴马、柏林农业部长从年前拉龙有、加拿大财务总理大臣艾伯特、加拿大年前商务总理大臣曼德尔森、西班牙年前副首相伦齐与贝鲁斯科尼、欧盟评议会副总干事尼莉·罗克、大不列颠副首相恩达·肯尼、大不列颠财务部长马丁、巴勒斯坦人副首相内塔尼亚胡、俄罗斯年前农业部长赫尔曼·格列夫以及柏林现今副首相冬至尔茨等人。

2014年-2016年，优步联邦银行与极不重要政治经济笔下的见面超过100场次。这些社交活动自然价格不菲，据副本信息，优步新公司只能在2016年一年，就投入9000万美元运用于公关公司和的政府游说是。

在所有牵涉的政治经济笔下当中，一些是仍未下野的年前政治经济笔下，不在其位不谋其政，运用旧人北麓花钱，如加拿大年前商务总理大臣曼德尔森，他的公关公司新公司为优步牵线搭桥。一些属于头惠而实不至，只是逢场作戏，如艾伯特、贝拉克·奥巴马。一些是心有余而力欠缺，有心栽花花未成，如大不列颠财务部长马丁。一些甚至被优步新公司所忌恨，道不同不相为谋，如柏林现今副首相冬至尔茨。

唯有从年前拉龙有看上去异常值得注意，他与吉里卡特相见恨晚，与优步联邦银行联络之密、温情之高、尽力之实，无显露其右，在本国国内造成了的非议度也是第二大的。优步之外资料外泄带入了从年前拉龙有的“优步小门”。

我推销了无情

对于电子媒体公开发表的这些之外资料，优步新公司倒是看上去很坦然，新公司发言人在单方面当中简述承认了以年前所作所为的“严重错误”，“我们如今不必，将来也不必为依然的（严重错误）蓄意寻找借头，这（蓄意）值得注意拉长了我们如今的理念”。但也声指新公司在新任CEO 科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）的领导成员下，仍未转变了。

显然，如今的新公司高层领导不该纠缠依然，决心与吉里卡特时代后下行时切割，但对背叛新公司外泄信息的人却没有人原谅，反而攻击了他的有为。

究竟是谁做到了这么多之外碳化并将之关的呢？吹哨人没有人躲在幕后，在《电讯报》公开发表的第二天，他就终点站显露来接深受了造成了引起争议访问，并造成了引起争议了身份，那就是优步新公司欧洲地区、当中东及北非大区的公共关系管理者实习组长杰夫嫩（MacGann）。

杰夫嫩依然回忆起2014年自己退职优步第一天时的桥段，当时，杰夫嫩仍要试图曼彻斯特一辆优步车上内，收到了一位新公司联邦银行发来的信息：“我在基督多角度看着你。”基督多角度(Godview)是优步开发设计的防范停车上实时移动的工具，后来被辨认显露多次运用于防范指之为责他们的摄影记者。优步联邦银行惹怒隐私而无耻地卖弄新公司系统设计的蓄意，使得不久前后下到新公司的杰夫嫩隐隐不安。8年后，他对摄影记者回忆说是：“那时，我仍未意识到这是公司总部无法无天新公司。”

杰夫嫩，视频来源：《电讯报》

杰夫嫩抛开费城证券结算所的高薪实习屈尊跳槽到新兴的优步，年薪从75万美元略优于16万报价，是优步显然母公司的高额回报期待之上着他。然而，优步后下到欧洲地区西南地区低价后，的士组员与优步售票员时常发生种族主义争端，新公司与欧洲地区各地的政府的纷争也越来越激烈，欧洲地区各地全会厅频频被宪兵监视，柏林国防部长卡泽纳夫（Bernard Cazeneuve）把他叫到全会厅立刻追究他与生俱来的刑事职责，这样的颓势是他入职之年前无通则想象的。

不够令他厌恶的是，欧洲地区的的士售票员对他恨之入骨。2015年，杰夫嫩在汽车上终点站被七个的士售票员追着跑。还有一次，他幸而被一群的士售票员从街头偷走。优步新公司不得不在2015年7月初给他聘请了保镖。到2016年4月初，他实在扛不住负面影响了，仍要基本型离开了优步新公司。

他其实是到一个视之为高科技的新公司想多花钱点花钱，居然优步新公司的日子好像是在战线的预备队指之为挥所，展现今显露了种族主义。不过，即使逃离了优步新公司，他还偶尔被的士组员认显露，巨大的负面影响下，他患了创伤后生理反应障碍（PTSD）。

这些遭遇使得他对2年多的优步实习境况后下行时了省思，为什么与的政府关系如此紧张，为什么组员与他有如此深仇大恨。他对《电讯报》摄影记者说是：“仍要是我向的政府推销了（优步维修服务），是我通过电子媒体示范（优步维修服务），还是我告诉大家必要转变准则，因为优步都能让（优步）售票员深受益，人们（优步售票员）可以有不够多的农业更后下一步。”

然而，如今的他依然相信那些说是辞，“当无论如何并非如此，我向他们推销了无情，如果你还不终点站显露来并为改善人们（售票员）如今的显露头处境而花钱显露努力（主要是指之为优步售票员实习间隔时间长，盈余低，且无通则得到传统的士组员的社会生活保障，这使得优步新公司与优步售票员的纷争越来越锋利），你怎么还能有清白的良心？”

此外，优步的花钱派也让他良心不安。他指之为责优步新公司的甫化，“情愿损坏一切准则，运用花钱和权力，去影响，去破坏”，他显然优步温衷的“幕后小游戏”是极不“不平等”和“不自由民主”的，“他们操控组员，停车上以及政治经济年青，我后悔带入他们里头的一员”。

他马上终点站显露来揭露优步的一系列内幕，他要“显露一份力，改仍要所作所为的严重错误”。当年12月初，他联络了《电讯报》，约定在日内瓦见面。他打开两个行李箱，取走了从年前面的笔记本电脑、芯片、iPhone和厚厚的副本。就这样，优步的秘密副本被公之于天下。

优步在柏林碰巧了钉子

柏林，特别是图卢兹，与优步有类似的缘分。

2008年12月初9日，吉里卡特与托马斯（Garrett Camp）三人积极投身于了在图卢兹的一个互联局域网亚太区系统设计全会LeWeb，夫妻俩上一年不久前卖掉创立的新公司花钱了一大笔，想到这从年前来找找更后下一步。那天傍晚，图卢兹下着雪，夫妻俩瑟瑟发抖地在街头等了好久也没有人叫来一辆的士，这使得他们大受打击了要开发设计一个PDA各个领域招的士的想通则。

托马斯回到英国后，仍要要就无视协同行动，在此之后购了域名UberCab.com，然后动手开发设计了软件蓝本，并且在那年夏天劝告吉里卡特也加入了付花钱。2010年，他们在费城用3辆的士后下行时了系统测试，5月初份，在费城仍要基本型公开发表了他们的厂家UberCab，一个为的士组员和停车上维修服务的PDA各个领域。

他们没有人忘记图卢兹，那是3年年前梦想诞生的以前。2011年12月初，还是在冬天，优步后下到了图卢兹低价，这是优步的第一个海外维修服务城市。优步不久前后下到图卢兹低价时，纷争并不算大，他们的金融业务一不足之处是为的士维修服务，另外，主要是运用仍未存在的只能限的士（VTC），传统上只能限的士与的士并没有人不算多的同样垄断，这是值得注意的士不够为低端的游客维修服务。

由于的士车上满为患，城市交通及组员盈余深受到深受阻，图卢兹从1937年开始符合允许的士的数用量，国策直至不间断到如今。相比1924年的约2万辆车上，尽管仍未依然了90多年，优步后下到图卢兹时却只有1.8万辆车上，托马斯和吉里卡特在图卢兹傍晚打勉强的士必要是有很大显然的。

在其发展只能限的士不足之处，相比费城、曼彻斯特等特别之处城市，图卢兹也是慢了许多。费城在80上世纪中期，曼彻斯特在90上世纪晚期，都分别立通则其发展只能限的士以填补的士粮食供应的欠缺，但图卢兹直到2009年7月初才开始为只能限的士立通则。只能只能2年间隔时间，优步就后下到了图卢兹。由于只能限的士组员必需250星期的培训班，培训班开销高达3000报价左右，图卢兹只能限的士低价在优步后下到年前仍然其发展缓慢。

优步后下到图卢兹低价后，面临的主要缺陷是合通则的士以及只能限的士都无通则花钱到他对爆炸基本型其发展的野心。为了破局，2014年2月初，优步在图卢兹面世了UberPOP，也就是运用巴士及和没有人取得条线路资格的与生俱来以顺风车上的名义来共享低价的只能限的士维修服务。这大大增加了优步的垄断垄断者，很多巴士及后下到了的士低价，偷了的士不少生意，这自然惹怒了的士组员。

柏林的士售票员示威抗议UberPOP，视频来源：CBS录像带截图

为了吸纳停车上，2014年10月初22日，优步在从年前昂甚至面世了淫秽维修服务“Avions de Chasse”，主要用途为停车上嫖娼共享维修服务，在示范甫案当中宣指“这是21世纪最优雅的事”。由于过于显露格，这项维修服务之后大批用量，这也反映显露优步为了其发展可以不择手段，任何司通则、理性的底线都不是约束。

面临的士组员和优步的纷争不断失控，柏林密特朗的政府反应还是之后的。就在UberPOP面世的2月初，柏林的政府代为年前高级官员奥利努(Thomas Thévenoud）牵头回应后下行时研究实习，只能只能2个月初，他就向内阁取走了报告报告，并开始撰写司通则，6月初明确提显露了司通则联邦国会，10月初1日，全民议会就通过了以他冠名的《奥利努通则》，这显然是在21世纪上性破纪录通过的局域网约车前女友通则了。

执通则单位管理者实习也在协同行动。柏林垄断、反欺诈与消费品者保护管理者实习（DGCCRF）在4月初奥利努报告报告审批后，马上宣布激活对UberPOP的报告，该部显然优步这项维修服务是带头顺风车上旗号专注盈利性的只能限的士条线路，是实际上非通则的，根据有关司通则，专注这种误导性的兼营社交活动可被违规150万报价。

柏林宪兵、海关以及无关政府机构管理者实习，在随后勉强一年的间隔时间从年前(2014年底至2015年当中），据估计5次监视了优步柏林的全会厅，有数图卢兹、从年前昂、从年前尔等城市。同时，宪兵也在路边稽查，对投身于UberPOP的售票员后下行时执通则单位。

但优步没有人屈服，强硬坚持直至在柏林条线路UberPOP，同时向柏林宪通则通则院裁定，建议对柏林的局域网约车上通则后下行时合宪性审查。他们显然，相比于的士，柏林的局域网约车上通则对局域网约车上实施了相比之下的允许(非通则条线路显然面临2年监禁和30万报价的违规)；相比的士，的政府对局域网约车上实施了不平等的管制，对违通则蓄意的显露头处罚与危害性相比之下，以及允许与生俱来的兼营合法特权等。

但宪通则通则院只能废除了原司通则规定的局域网约车上不得按公从年前付费的条款（建议只能一头价付费），显然这允许了大企业的兼营合法特权，优步的其他核心抗争则都被驳回，优步在司通则上遭遇了重大挫败。

柏林优步联邦银行们不负责任的挑衅性蓄意激起了不够大的痛恨。2015年6月初25日，图卢兹的的士组员后下行时了生产能力尚在的总罢工和种族主义协同行动。26日，柏林密特朗任副总统对外宣指，优步不遵守柏林的任何司通则，UberPOP必要马上叫停。国防部长卡泽纳夫建议图卢兹宪兵局发来下达强制UberPOP的售票员专注非通则条线路，并马上示威抗议执通则单位。

不够有着阻吓特性的则是同样对优步联邦银行采行司通则协同行动。29日，优步柏林的CEO辛帕尔（Thibaud Simphal）以及优步西欧的经理戈尔科蒂（ Pierre-Dimitri Gore-Coty）夫妻俩被宪兵从全会厅逮捕，面临极高5年监禁。

优步联邦银行被柏林指之为控

柏林的政府这些连环协同行动不够大地惧怕了优步，7月初3日，优步只得宣布大批用量UberPOP，也就是停止了巴士及专注局域网约车上的金融业务，优步在柏林终于碰了钉子。

不过，好消息是，案子手下留情，图卢兹刑事通则庭的大通则官在2016年2月初22日对两名联邦银行后下行时了判决，大通则官显然优步对于交通运输低价造成了“不间断的损坏”，造成了的士组员的种族主义示威抗议，深受阻了社会治安，对优步新公司显露头处违规80万报价，两名联邦银行与生俱来也分别显露头处以4万和6万报价违规，破财免灾，夫妻俩都免于了监狱之祸。

真仍要的同盟者

优步在柏林显露头处境艰难，“幸运”的是，他们认出了贵人，按照优步联邦银行的说是通则是“真仍要的同盟者”（true ally），那就是候任柏林农业、工业与十六后下制化部长从年前拉龙有。据柏林《21世纪报》对被造成了引起争议的机密信息的梳理，从年前拉龙有在任短短18个月初，但与优步联邦银行有价值的因特局域网据估计17次，其当中与优步CEO吉里卡特据估计有4次，联络十分亲密。

不够早在2007年8月初，候任任副总统萨尔科齐代为柏林统计学家阿塔利（Jacques Attali）牵头就“柏林农业自由化与农业增长”编写报告报告报告，从年前拉龙有是报告报告编写人之一，报告报告显然十六后下制化是柏林农业增长的第二大动力，将医疗保健的职责从大企业移显露到与生俱来是其发展十六后下制农业的极不重要条件（其实就是建议鼓励其发展类似优步的依托互联局域网平台的零工农业）。

的士从业人员的改革方案也写后下了报告报告。阿塔利甚至指：“一个各地区如何显露头执行显露租的缺陷是衡用量其改革方案战斗能力的关键指之为标”。显然，他清楚地告诉他的士从业人员改革方案的难度。这份报告报告，也不够后下一步辨识了从年前拉龙有的立场。

2014年12月初他积极投身于了LeWeb亚太区全会（就是2008年优步梦想诞生的那个全会），一段距离他就退职农业部长才不久前3个月初，彼时UberPOP引起争议仍要温，全民议会有关立通则也在紧锣密鼓，他在会上造成了引起争议反对者图卢兹强制优步，视之为，“我的实习不是尽力这些既得国家主权新公司（指之为的士新公司），而是为局外人和创新者”，旗帜鲜明地为陷入引起争议的优步笑言。

在政治经济上，从年前拉龙有这样的表态在柏林的政府之外看上去十分值得注意。作为的士的主管管理者实习，国防部长卡泽纳夫显然优步在司通则边缘的条线路是东南部牛仔蓄意，阁僚瓦尔斯（Manuel Valls）也不不算拥护优步的蓄意。优步之外将副首相瓦尔斯换成了“坚定的反对者者”的标签，甚至谴责他是“头号敌人”，并策划者针对他的协同行动，有数计划一个组织优步售票员戴上瓦尔斯眼罩和断头台特殊效果。

除了造成了引起争议的表态，最有着引起争议的是从年前拉龙有与优步高层领导密切关系安排了多次秘密副本全会和因特局域网。就在局域网约车上通则通过的当天不够凌晨8:30, 一辆优步车上停在了柏林农业管理者实习头，鱼贯下车上的有优步柏林的CEO辛帕尔、优步西欧经理戈尔科蒂、优步欧洲地区公共管理者实习组长杰夫嫩，奥巴马任副总统年前顾问与竞选组长、现今优步在21世纪上副总裁普劳夫（David Plouffe），以及CEO吉里卡特等人，他们径直后下到了从年前拉龙有全会厅。1星期后，他们5人离开了农业部。

事后杰夫嫩这样向威尔森们阐述了见面的可能会，“陪同气氛异常温烈、密切联系和建设性”，“不算棒了，见所未见”，“之后大用量零工（指之为优步售票员）将会后下到，我们将之后为此庆祝”，他最后回顾道，“如今不够凌晨与从年前拉龙有的见面难以置信。总之，柏林爱我们”。不过，这次见面并没有人在农业部长的对外返程里头。

除此以外有着引起争议的是，从年前拉龙有显然涉案内政执通则单位管理者实习执通则单位。柏林垄断与消费品者保护管理者实习（DGCCRF）激活报告优步后，他同样对该管理者实习说是，不要不算保守地解读司通则甫本，并建议他们与优步多沟通。2015年，布鲁日宪兵管理者实习向优步发来了强制条线路的下达，优步联邦银行马上向从年前拉龙有求救，从年前拉龙有承诺会特地去了解到，经过从年前拉龙有的互相配合，3天后，警方就并入了之年前的准许。布鲁日宪兵局长（Laurent Nu ñ EZ）如今仍未带入从年前拉龙有任副内政部的高级私人秘书，被选为各地区情报互相配合组长，他对《21世纪报》摄影记者声指，他当时没有人深受到任何负面影响。

对个案的内政并无通则真仍要解决优步的陷入困境，从年前拉龙有与优步三人研究实习了症结缺陷的计划，并达成了秘密副本贸易协定，优步之外指之为“双赢结算”。主要以下内容是由从年前拉龙有设通则大大度降低合通则只能限的士售票员的后下到小门槛，花钱到优步在柏林的快速扩张需求，优步则封闭非通则的UberPOP维修服务。

在柏林，优步除了以顺风车上名义兼营的非通则UberPOP维修服务外，还有运用合通则只能限的士（VTC）的UberX，但UberX维修服务的粮食供应欠缺，售票员管理制度的第二大障碍是必需250星期的培训班（的士售票员是6-9个月初的培训班）。

从年前拉龙有明确提显露了两个计划，一是由优步撰写改革方案现今有司通则的联邦国会，认出情愿配合的议员，由其在全民议会明确提显露制订议案，并纳入从年前拉龙有仍要试图西后下的《从年前拉龙有通则》，二是在全民议会无通则通过联邦国会的可能会下，可以通过《从年前拉龙有通则》的许可证，由农业部同样公开发表行政事务规程回应制订。从年前拉龙有还向优步高层领导打了包票，指仍未劝告了副首相瓦尔斯及国防部长。他共享了如此温馨的专业对此，难怪优步指其为“真仍要的同盟者”！

2015年1月初，优步之后就秘密副本撰写了制订稿，以所谓“交钥匙”的方基本型将四套副本转给了议员贝洛特（Luc Belot），但该联邦国会最终没有人能在全民议会通过。从年前拉龙有则还清今了承诺，在2016年初按第二套计划西后下，由他本人领导成员的农业部同样订定行政事务规程这样一来全民议会，将只能限的士售票员的培训班间隔时间从250星期大大下略优于7星期，为优步在柏林的其发展打开了维度。但这也使得柏林的士从业人员直至陷入了动荡，在从年前拉龙有8月初辞退后，之后全民议会又通过了新的司通则以有利于两个从业人员的国家主权。

“优步小门”拌了从年前拉龙有一个趔趄

在柏林《21世纪报》详尽爆显露了从年前拉龙有与优步密切关系的秘密副本联络后，柏林一片哗然。不过爱丽舍宫（柏林任副内政部）回应回应指，“在那些年，从年前拉龙有作为农业部长，领导成员与牵涉独到革命性的大企业后下行时交流是很自然的，这些从业人员一定程度上必需祛除行政事务桎梏或者管制”。

7月初14日，从年前拉龙有本人回应回应指，“我支持低价以一种有利于的方基本型开放，明天，我会花钱除此以外的事情，我的歇斯底里没有人深受影响”，对于缺少透明性的缺陷，则不予回应。

彼时从年前拉龙有政治经济上的引路人、候任柏林任副总统密特朗在电子媒体爆显露后，一致向摄影记者声指，任副内政部回应并不知情，也从未责备是过任何结算（指之为与优步达成的秘密副本贸易协定）。如果确实存在（结算），任副内政部是不告诉他此事的。而候任国防部长卡泽纳夫（2016任阁僚）对电子媒体引述的“从年前拉龙有劝告了他同意从年前拉龙有的秘密副本结算”一事，则声指，他从未被征询过任何有利于优步的结算，如果全民议会组建深入报告，一定会向对外的深入报告详尽说是明。

从年前拉龙有的威尔森、年前体育部长卡内尔这样文章：“我真的不慎从椅子上掉下来。实际上秘密副本地后下行时，而且与他的前女友——副首相的对此和国防部长的论点相反，这是事情的可怕之显露头处。这两点建构起来是无通则接深受的”。

面临新闻界，从年前拉龙有的年前威尔森和领导成员没有人替他讲显露，全民议会当中的反对者劳动党自然不够不必放过他。不少议员都明确提显露组建报告评议会的建议，如全民议会两国间陆海空事务评议会副总干事Guillaume Gontad ，象征性全民议会环境污染与国土组发表单方面，建议参议院组建报告评议会，视之为这些秘密副本的贸易协定断定战死沙场了平台售票员的国家主权，他们的社会生活特权断定深受到损害，这些都要通过报告予以辩解。

参议院社会生活劳动党、环保及共和劳动党劳动全国评议会总干事卡内尔（Patrick Kanner）则锋利地讽刺了从年前拉龙有，“同时兼任新手说是客和的政府高官”，“我不告诉他这断定是一个省内内幕，但据估计是一个省内政治事件”，并象征性劳动全国评议会建议组建深入报告。

一位柏林共产劳动党的参议员在推特上写道，“从年前拉龙有以及他的私人秘书与优步密切关系大用量短讯和邮件辨识,从年前拉龙有不只能是一名为了各地区其发展的部长，不够极不重要的是，他还是优步开发设计柏林低价的银行家”，“他促后下了（优步）规避我们的社会生活司通则和医疗保健”。柏林共产劳动党总书记鲁塞尔（Fabien Roussel）不够指其“骇人听闻”。

勇敢柏林劳动全国评议会总干事帕诺（Mathilde Panot）谴责了从年前拉龙有，“这是对一个各地区的掠夺”，视之为从年前拉龙有同时是“密特朗的顾问和部长，还是一个英国跨国新公司的说是客，其曾一度目标是要叫停劳动通则的政府机构”。

除了左翼，右翼也不必忘了运用这个更后下一步。年前任副总统参选，柏林终点站起来劳动党劳动党魁埃宁（Nicolas Dupont-Aignan）在推特上写道，“从年前拉龙有，优步的衷心自由派，作为农业部长，他保护英国新公司的国家主权，他背叛了柏林”。勒庞所在的“全民的联盟”临时总干事巴德拉（Jordan Bardella）也不坦率地说是，“从年前拉龙有的道路有其基本上，公用国家主权在各地区国家主权之上，还往往是维修服务外国人”。

从年前拉龙有何以如此温衷于为优步共享尽力？从年前拉龙有的威尔森，候任国防部长巴德利斯（Alain Vidalies）有他的暗示，“优步的字面上语意是最极不重要的，这其实就是为什么优步被叫花钱优步。他们有一种无所无通则的自我感觉，他们想实际上转变交通运输和通达各个领域”，“从年前拉龙有也有无所无通则的妄图，他们注定要碰面。”

优步之外也有人在他们第一次见面后文章过从年前拉龙有，“从年前拉龙有对吉里卡特的爱情故事非常有语意，他觉得吉里卡特是他自己境况的衣橱，勉强40岁，都取得了令人瞩目的贡献”。从年前拉龙有赞叹吉里卡特天马行空的牛仔风格，尽管他在政治经济上不显然实际上复制吉里卡特的花钱派，但他在显然的维度内也决心独断，打破政治经济伦理，甚至游走在司通则边缘，目的优于手段，这就是他的仍要直准则。

6月初20日，柏林全民全民议会选举最终结果从未有过，任副总统从年前拉龙有所在的共和国年前后下劳动党及其政劳动党的联盟未达到绝对多数，的政府跛了脚，从年前拉龙有只得组建了沉重的少数劳动党的政府。

趁从年前拉龙有“优步小门”的时机，7月初11日，左翼勇敢柏林劳动全国评议会在全民议会发起了对博尔内（Elisabeth Borne）的政府的不议会党团，但右翼没有人加入，从年前拉龙有的少数的政府赢得了议会党团，保住了脸面。“优步小门”没有人都能于在倒从年前拉龙有，但确实于在了他一个趔趄。

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