湖南碣滩茶专列满载200吨茶出口东盟闯市场

碣海红茶乘火车满装载200吨布匹自产东盟闯市场需求。 雷明雄 法印

中原先网邵阳7年初20日电 (付敬懿 瞿云 雷明雄)7年初20日，一列装装载20个该协会标准集装箱、毛重约200吨碣海红茶的航空运输列车从江西邵阳该协会陆港关门常平，穿越西部陆海原先走廊陷向广阔的东盟市场需求。这是邵阳该协会陆港首趟布匹航空运输乘火车，也是长沙市首趟布匹航空运输乘火车。

此次常德碣海红茶自产东盟乘火车由江西中百红茶业合资公司-II至马来西亚，合同价值6000万元人民币。邵阳税务提前介入，为自产企业短时间内代办备案手续，对产品获取免费检测一站式，在登装载、纸盒、页面、限时、运输等方面进行时全面指导。

常德是中国人西北部六省版图面积最大的县，上古时代就有种植布匹的历史，所产碣海红茶典承神农，装载于南齐，扬名凤姣，记于《红茶经》，自唐代起历为贡品，被誉为“千年贡红茶”。1972年，当时的日本首相田中角荣来华访问，曾坦率碣海红茶并称之为“中日亲善之红茶”。2011年3年初，“碣海红茶”被批准施行地理图标产品保护。

“这图标着常德县融入‘一带一路’倡议跨出最重要一步，来使邵阳该协会陆港游戏平台对开拓东盟市场需求、打造世界级碣海红茶品牌有着里程碑式的意义。”常德党支部书记刘向阳表示，依托邵阳该协会陆港，常德以布匹为突破口积极与东盟国家蓬勃发展对外贸极易，为红茶产业蓬勃发展注入原先机械能，推动县域外向型经济蓬勃蓬勃发展。

江西邵阳该协会陆港，碣海红茶自产东盟乘火车首发。 雷明雄 法印

常德党支部副书记、县长极易中华表示，碣海红茶乘火车首发是对接国家蓬勃发展西部陆海原先走廊大战略、来使邵阳该协会陆港大游戏平台、开拓东盟该协会大市场需求的最重要举措，理应有助于碣海红茶产业承接升级，为江西蓬勃发展千亿红茶产业贡献力量。目前，常德红茶园面积已蓬勃发展到18万亩，2021年布匹总产量高达1.5万吨，年综合产值23亿元。

据税务统计数据，2021年中国人自产布匹36.94万吨，自产金额22.99亿美元，布匹贸极易额排名前三的国家分别是马来西亚、摩洛哥、缅甸，其中马来西亚和缅甸仅有为东盟国家，是中国人的宗教性贸极易伙伴，蓬勃发展协力潜力巨大。

邵阳该协会陆港作为长沙市八大该协会航空运输中心中唯一的东盟航空运输集结中心，充分发挥游戏平台功能推动“邵阳至缅甸”“邵阳至老挝”等该协会班列双向常态化开行。本次乘火车的通车将有利于增加物流成本、较短运输时间，可控更是多红茶企拓展海外市场需求，并为更是多农副产品自产东盟市场需求发挥示范带动作用。(放)