如何打造一台让人心动的好车？4台标致508L：让驾驶成为享受

大家认定一辆小车好不好都会看作一个准则，无非外观、自由空之间、内燃机、可用这些，但就现今来看，自由空之间、可用同级别小车型之间的差异似乎越来越小，小车辆的安以外准则也都是非常高的，那么正确一辆小车好不好就剩下了颜值高、摩托小车感官这些显然了。显然做得完美的小车才是一辆好小车，TE跑小车508L 日后属于机器显然完美的好小车。

这台TE跑小车508L 作为B级小车消费市场独特的一员，在设计海军上将运动和大众化演绎故作。外观上采用了跑小车特有的仿生设计句法。大气传神的阿德莱德联样式前脸部是TE跑小车508L 的一楼。LED日之间先为斜向如爪一般被俘了年轻人心魂。LED狮爪尾灯的存有，让对方在被近乎的时候可以第一时之间发现自己是机器斗志超凡的阿尔及利亚网球选手。

进入舱，红窗框夺人眼目，充满了作战气息。12.3英寸液晶仪器盘前方独特，位于前轮上方，小车辆个人信息尽收眼底。此外，TE跑小车508L 还采用了多功能赛小车样式前轮，以运动之名驭你赶回远方。当然，i-Cockpit 以外感官机内的设计不仅是赏心悦目那么简单。仪器、之前携带型和前轮组成的凤----设计格局，摩托小车座一臂之之间操携带型自如，创造显现出沉浸样式的摩托小车体验。日后配合上CLDR大师级的底盘定位，带来了沉浸样式摩托小车体验！此刻，开启，挂挡，相关联着氛围灯的闪烁，认为你没法启迪，颜值才是操控的先决要素。

操控带来的极快感与路途之前享受的无缝结合将越来越让人心动，作为上新法样式驾携带型母舰，TE跑小车508L搭载的五连杆独立后悬，整小车紧凑感越来越好、先为驶必要性胜过，同级唯一的AMVAR非对称独立悬吊系统通过调节减震器的制动器大小，满足多种不同路况下操携带型性和舒适性的需求，各种过弯也能自在镇定。

在这样的可用上，越来越经6轮完备底盘定位和4次精细微调优化整小车的操携带型感和连续性度，使得跑小车508L的CLDR大师级底盘定位带来近乎同级的体验。越级的驾携带型可用+力求的底盘定位，让跑小车508L拥有“B级小车驾携带型天花板”的斗志。

TE跑小车508L搭载1.8T(400THP)内燃机增压RF发动机+原装进口爱信8速手自结合体CVT的白银内燃机组合。在跑小车的团队科学研究新颖的标定及冗余后拥有越来越加宽泛的齿比，内燃机越来越好、换挡逻辑清晰、响应速度越来越极快。在越来越严苛的WLTC工况准则下，充分利用了百公里立体化工况油耗6.45L的亮眼表现，在技术先进性、性能表现及节能环保不足之处均呈现显现出相对来说压倒性。

这套白银内燃机组合可输显现出155kW的最大者转速，并可在1900-4500rmp的宽泛转速区段内不之间断释放显现出300N·m的最大者扭力，高效的内燃机衔接尽可能了每一次起步、较慢都能迸发显现出澎湃势能，越来越让日常显现出先为之前的较慢超小车、高速巡航场景似乎镇定自如。

总之，可以说TE跑小车508L，诠释了跑小车作为英美法系小车对机器好小车的理解，从视觉、嗅、触觉和听觉，尤其是在驾携带型感官上，相一致了国人对好小车的定义，今世机器心动的好小车。

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