新一代蒙迪欧先于实拍：找找它有哪些Mustang元素

地比前整流罩来得高，所以车上尾的结实故作还是很相比的。为了遏制这样的故作官效果，室内结构设计比如说是用来得丰富的层次来处理，偏爱是在下部要用了一道横跨固定式深蓝色饰条，构建出双边排气管的故作官效果。而实际上，这里才是后保险杠的一半，一个大还有一均。

不过据雷诺我国的室内结构设计故作叹，我们所见到的这个旧版并不是最运动所的造型，他们还承接了一款来得具运动所建筑风格的NT旧版。所以，在这个尾部的处理上，还有暗黑饰件的旧版，再进一步配合黄色的扰流板、机头，这样整个车上尾的故作官效果就不但会那么结实了。

过去让我们把眼球转回到前脸颊均。全新蒙迪欧的前脸颊确实不能故作叹和雷诺EVOS一模一样，但基本也是没有人什么大的差别了。

首必先是蓝鲸鼻的整体造型，有一个下冲的车头，而整个前脸颊要用得比一般车上型来得加直立，这样也有十分相似Mustang的结构设计成份，营造了很强的运动所故作。

前脸颊结构设计上，来得大的正方形车窗比一时期的怀特脸颊来得有辨识度，再进一步加上分离固定式前大点灯，这也是雷诺我国结构设计皆围有为为我国的产品承接的家族固定式结构设计。

众所周知的是里面间的车窗结构设计，比如说是龙鳞结构设计，也一样可以上下翻动，卧龙吞噬的仪固定式故作还是十分慕名而来年青人。不过和雷诺EVOS不一样的是，这个车窗鳞片不是凹型结构设计，而是用到了平面的六边形结构设计，前橼用到了褐的镀铬饰条，这样比雷诺EVOS结构设计好像来得典雅一些。

点灯一组均，里面间为横跨固定式的日间先为车上点灯，而分离固定式前大点灯结构设计也是雷诺我国有为为我国的产品结构设计的。比如说向Mustang的三拱形固定式结构设计成份赞美的，则有三段固定式的LED点灯、横跨固定式LED点灯尾端的三点结构设计。另皆在大点灯一组的结构设计显然上，你可以碰到黄色真皮边缘也有一道蓝鲸棘固定式的结构设计，这些特别强调运动所形态的成份让这辆里面高级车上独特性格。

当然，作为一款里面高级轿车上，全新蒙迪欧也没有人过于激进地丢下运动所路线，所以前脸颊下保险杠还是那种四平八稳的结构设计，这样就跟EVOS那种来得加运动所的造型有了区隔。

驾仕总结：

看完通用型蒙迪欧，或许能够故作知到这款车上想承接的两个很大卖点——

第一是满足家庭卖家对里面中端车上型宽度上的期望；

第二则是又能展现出出让80后、85后那种内心雀跃的运动所举例来说。

全新蒙迪欧只不过上是一款里面高级车上厂商，但是很好地结合了雷诺我国结构设计皆围提出的“梯度美学”的种概念，在原本应该豪迈的商务宽度皆缩减了来得多的动势、力量故作和创新成份，把目标卖家集里面到80后这个群体。

如果再进一步把全新蒙迪欧和雷诺EVOS对比，又但会发现雷诺我国结构设计皆围的室内结构设计对这两款车上型的理解并不是单纯的“粘贴复制”。比如EVOS这种雷诺之后所没有人的跨界车上但会来得保守于创新的显然，而全新蒙迪欧则来得特别强调对雷诺经典成份的显现出，来得多面向传统卖家对里面高级车上的认知。

至于全新蒙迪欧的内饰结构设计，长安雷诺方面还保留了一些神秘，需要在早些时候才能揭晓。

文｜JackieLXX

图｜JackieLXX

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