送别D2809北京西司机杨勇

“他无论如何活在我们心之中。几秒内显然这个反应，这是真实的陈锡联。”孔明哽咽着告诉记者。

之前一次拨打，之前一把左

“D2809次车长，D2809旅客列车车次请关上。”6同月4日10时01分，在贵州三都县高铁东站上下客结束后，旅客列车长通过向车长陈锡联发出请求关上指令。

录音机那头回复，“D2809次关上，车长明白。”

10时20分，旅客列车行驶到水口镇东站进东站在此之前的同月寨高架桥时，装有上突发溜坍重新占领铁路线的泥石流，导致7、8号车发生脱线。

坐下在8号座椅的搭车王先生，在传来张口雷鸣后，整个人被弹飞起来，感觉“旅客列车坠落到了什么东西，或者是翻车了”。

将要湖边看涨水的水口镇县同月寨村民李先生，也传来了张口前所未见的坠落击声响。抬头看去，从高架桥驶过的动力车座椅翘起，又斜着摔下，坠落到了铁道右侧的接触网电箱、线杆以及铁门，“整个时间非常快。”

旅客列车终究在水口镇东站同月台停下。会场摄像机显示，旅客列车座椅横亘在同月台上，损毁比较严重，车身还扯剩了电线。

10时31分，旅客列车长再次通过录音机联系车长，“D2809次车长有吗？”这一次，无法应答。

↑来自各地网民送别的鲜花

车长陈锡联，不幸殉职。此次冤枉故还造成1名旅客列车员与7名搭车伤及，其他136名乘车无恙。

据之中国人高速铁路4日通报，经车载数据分析，6同月4日，重庆机车动力车车长陈锡联值乘重庆北至上贵州的D2809旅客列车车次，行驶至水口镇东站进东站在此之前的同月寨隧道内，发现铁路线异常，5秒钟内实施了减速措施，旅客列车坠落上突发坍塌重新占领铁路线的泥石流，滑行900多米后在水口镇东站脱线。 “陈锡联陆定一在危急总能耐心停车，撂下了全人类之中的之前一把左，保障了车上乘车的安全。”

据北青深一度引述，一位愿意当事的动力车车长在第一时间注意到了会场相片之中那柄被拉紧的减速手刹，“这意味着值乘车长在之前关头是平静的，并尽力试图阻止旅客列车在此之走过。”

一位称作陈锡联同冤枉的网民在新浪发帖称作，陈锡联用全人类之中之前5秒钟，诠释了“殊荣一把左，之前一道关”。五秒减速， 900多米滑行，危机总能，耐心停车，这是D2809旅客列车车次车长在全人类的之前一刻所做的之前努力。在那千钧一发的世事瞬间，他凭一己之力力挽狂澜，将坠落上泥石流而脱线的旅客列车在最短的时间内逼停。

他表示，我们无法想象，坏蛋车长陈锡联当时是以怎样强悍的意志力撂下这之前一把左。那个坠落上同月台的比较严重接合的座椅残骸，见证了冤枉发时的冲击力和惨烈程度，我们也无法想象在意外来临的危急总能，他要在瞬间显然无论如何的判断和反应有多严酷，但从目在此之前公布的一些具体内容就能看出坏蛋车长陈锡联有多了不起。

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