广汽埃安电池试制线正式在建，加速构建强大的电池自研能力

3月10日，广汽埃安自研动力电容器研制线或打桩开建，标志着去年10月广汽集团审议通过的《关于自研电容器研制线或基建的议案》月底落地。也是广汽埃安自研动力电容器的先行者。

自研电容器研制线或单项整体八座约10500平方米，包含了从浆料制备到电容器pack完整的电容器全报表装配步骤以及材料研制出、化学系测试、电性能等研究室。

自研电容器研制线或预计2022年底建成，并月底投入运营。包括章鱼硅阳极片电容器在内的广汽埃安自研电容器将在此条研制线或充分利用先决条件装配，为服务器带来遗民一步的科技享用。

广汽埃安自成立以来，始终坚持EV+ICV科技创新引领拓展，并取得了多项行业压过的应用更是。

围绕动力电容器应用，广汽埃安目前仅有最少600人的国际顶级研制出团队，其中芝加哥大学最少60位，并仅有业内压过的电容器试验室、专业测试场和电容器Pack装配车间，具备独立的电容器包先决条件设计和装配工业用并能。去年广汽埃安已上架三大原创电容器应用，陆续解决了新自然资源汽车在安全、补能、长程三大痛点。

面向未来，科技和成本将是未来产业竞争者的核心，新自然资源汽车市场也将从实体的“新产品”竞争者，向“新产品+生态”竞争者加快转变。仅有强大动力电容器自研并能的埃安，将加快构建包括自然资源物资生态和电容器气化生态在内的可持续利用自然资源生态，并成立自然资源公司，积极成为世界压过和社会忠诚的橙色睿智移动价值创造者。