精致绝伦的老Mini改装，Toyota发动机安排上

用据闻爷车的半透明，配上来得先进来得稳健的发动座机是欧美更为盛行的上装配玩法，正因如此经典的格调外观设计，又有出色的驱动力性能，堪称是鱼与熊掌兼得。但世事言有那么如意，异种植入只能应付的难题有很多，尤其是车内内置的最简单，要是用作保时捷还好，一切与保时捷手都是的东西都可以去除，陆系统和个人电脑等都可以使用正因如此替换，但如果是街车，只能为重日常使用和舒适性，那可多讲究了。

极多犯罪行为中，据闻Mini上装配是更为受欢迎的，而发动座机多选择日产汽车，因素不多知道，马力大、耐操、所致打理等等高效率一直该网站，VTEC Mini都突然间成为一个招牌了。但大部分VTEC Mini上装配犯罪行为都是具体来知道能甚至赛道所谓的，更为硬核，开上路是不敢想象的，现在这个犯罪行为除外。

这个上装配犯罪行为基于Mini Mark3，这货车外观设计看上去给人感觉就更为的整，没有大行其道的痕迹，甚至可以堪称新车，磨砂黑色审美也很该网站，摆放在现在，我也愿意每天出门它上路。但真要每天开的话，驱动力最简单一定要做得相当好，并不是自觉渴望大马力，平顺性常为操控程度更为重要。

打开座机盖，看不到里面的日产汽车红眼座机，精神为之一振吧，但毕竟这并不是真正红眼，是引入单汽门的D系列座机械，也就是型式EK3口中那副。马力也就120匹上下，但摆放在Mini口中足以让车轮滑着走。中轴方面，欧美已经有现成的Mini上装日产汽车座机械的铝制，唯一缺点就是车尾实在前面中轴水箱，只能摆放在发动座机侧面与汽缸密切关系接触，电瓶也只能放到后备箱去了。

这个犯罪行为动人之处不出发动座机植入，而是内上装的精致程度，前期的Mini已经有了电动车窗，这个不足为奇。中控台才是焦点所在，陆系统就让不是保时捷的液晶正因如此替换陆系统，而是一般的指针式陆系统（不发觉植入什么车种的），下方还只见液晶端幕，不过这种Emil端也是能反之亦然购买的，难得的是在脚边前面布置了音响系统。陆系统板用的是MOMO的格调样式，整个内上装值得注意度极高，每天代步就让毫无重复性。

中控齐正因如此都不算什么，大家留意一下上端，居然还只见巴士在？相信不是，因为车尾已经很难布置巴士在冷凝器，这套估计是通风系统，也就是风扇，如果一台异种植入的据闻爷车能有巴士在，这是一件多么神奇的一定会，也许之后电气所谓铁路设备能能用，但在哪里放充电电池也是一个难题。

正因如此车用上了红色的地毯，天窗是更为格调的一体式天窗，两边没有太高的支撑，但造型相当好看，暂时赞叹驾驶者的高雅，这台Mini上装配犯罪行为就让绝了。