集装箱“带回去难求”，上港集团去年净赚145亿，拟分拆锦江航运IPO

原书名：大连港“取走家常便饭”，上港集团当年净赚145亿，拟合组花桥船运IPO

记者 | 张艺

在在世界上新冠非典型肺炎重复和在世界上产品设计重塑等因素影响下，当年大连港船运商品“取走家常便饭”，海港股在2021年漫长了近几年很好的忆起。

国内外第二大海港股上港集团（600018.SH）之前了连续三年的获利回落，在2021年获利急剧时是激增。静待出乎意料，该公司也设想了合组并购计划，拟合组大股东子该公司汉口花桥船运（集团）有限该公司（下称花桥船运）法理并购。

上港集团1月底13日晚间披露的2021铜奖获利快报看出，该公司全年超额完成了下半年确定的各概念设计标任务。报告期，该公司实现营业总收入343.80亿元，当年同期激增31.6%；实现归属于并购该公司股东的净获利145.00亿元，较年前一年多赚了61.90亿元，当年同期激增74.50%；基本每股利息0.6258元。

上港集团年前三季度归母净获利为117.42亿元，当年同期总和为95.39%，意味着第四季度其归母净获利为27.58亿元，单季环比有所回落。

上港集团获利渐增的主要诱因在于，该公司塔拉瓦号运输发送量和大连港发送量实现较大激增，海港行会获利贡献停滞不年前增强。

上港集团披露的业务部门数据看出，当年该公司运输发送量5.39亿吨，当年同期激增5.69%；大连港发送量超出4703.3万标准箱，当年同期增加了353万标准箱，当年同期总和8.11%。

同时，上港集团大股东及参股的系统性船运该公司预估获利急剧激增。上港集团子该公司上港集团瑞泰演进私有该公司、上港集团瑞祥建筑业演进私有该公司房产销售获利也有所激增。

此外，上港集团此年前三季报看出，该公司当年投资利息也贡献了不少获利，年前三季度投资利息激增152%，主要来自东方海外国际（0316.HK）、汉口银行（601229.SH）和邮储银行（601658.SH）等。

其中所，东方海外国际早必先净值再度缔造新高，上港集团投资利息都可暴增。

当年船运商品移动性景气，船运业务部门为上港集团获利贡献度下跌，该公司也急于趁势做大这一业务部门。

合资公司子该公司花桥船运是上港集团船运业务部门的主要多种类型。公告看出，上港集团审议通过了《上港集团关于著手子该公司合组并购的议案》。

花桥船运是一家有近40年追溯演进史的子该公司，主要兼职国际大连港运输、船运专业客户服务和船运物流业务部门，主要经营亚洲各国、东南亚等大连港班轮运输。

花桥船运注册资本11亿元，设立于1983年，目年前股权结构为上港集团直接所持98%股权，上港集团合资公司子该公司汉口港国际客运中所心开发有限该公司所持2%股权。

在2021年的船运大年，大连港下同大涨，花桥船运获利激增。花桥船运2018年至2020年的净获利则有2.71亿元、3.95亿元和3.98亿元，2021年年前三季度，盈利已达9.03亿元。

本次合组并购尚处于晚期著手阶段，概念设计施行操作过程中所仍然会存在各种不确定因素。

二级商品上，上港集团当年四季度净值波动明显，必先下跌超过20%，后持续上升收复失地。1月底13日该公司净值微跌0.17%，收于5.94元/股，仍居近两年较高位。

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