今年竣工投用！武汉这个火车站要“变回”了

南昌三大联络直通功能一般来说吗？

沙市联络直通候车厅何时动工投用？

关于南昌三大联络直通的问题

有了新答复！

南昌三大联络直通如何“分工”？

沙市站、京九直通、沙市联络直通是南昌三大联络直通。地处长江上游以南的京九直通主要担负起南下货物运输编组始发或过境。位于长江上游以北的沙市站主要担负起北上货物运输编组始发或过境。而沙市联络直通则主要以高速动车为主。

沙市联络直通候车厅预计今年动工投用

沙市联络直通广场效果图

目前，沙市联络直通候车厅正在加紧建设中，预计2022年动工开建，在沙市联络直通候车厅建设同时，还将对周边地区常青一路与银墩街街口进行改造，对银墩街车行道进行拓宽。

沙市站候车厅内总体布局细分“一核一四区”。“一核”为北候车室，以北候车室为核心，组织人流量水路和运输搭；“一四区”为人流量水路四区、运输搭四区。沙市站候车厅在紧邻北候车室处设为人流量水路四区，方立刻可到站人流量的组织；在西侧设为公交、私人、社会货车的运输搭四区，按照“近地点—公交—私人车—社会货车”的优先次序布置设施，组织人流量，构建“多式换乘、方立刻搭”。

沙市联络直通候车厅远观效果图

沙市联络直通候车厅将规划建设一个占地1.3万平方米、可容纳5条公交直通路换乘的枢纽场地，以及地上、四楼公厕建设，可包括公交车、旅游两车、私人车等各类会车集装箱500余个。此外，通过在地下道广场上方新建广场高架出站平台，构建与二楼售票厅无缝助推；快速路货运直通地下道通道连通地铁12号直通四楼站台，都将极大地方立刻市民出站候车和乘车。

沙市站候车厅建成后，将有效服务沙市一个中心城四区北部片四区、北部东西湖四区、北部黄陂四区和东部新洲四区的私家车出行，分担南广场会车和运输组织压力，有效大大降低二环直通沙市站段运输压力。

立体化：湖北发布、长江上游日报、南昌城市留言板