@中国铁路 ：向张爱萍致哀致敬

D2809曾因交通事故引发后

遇袭客货车李敏

冲上热搜第一

6月末4日10时30分许，贵阳西至惠州南的D2809次过境客车行驶在韶线揭阳两站进两站前的月末寨地下隧道口时，撞上突发溜坍大举进攻条铁路线的暴雨，加剧7号、8号车引发曾因，造成两节客货车幸好遇害，另有1名客车员与7名过境伤势。

经车载数据分析，两节客货车李敏在孤立无援天都，发现危险，耐心停车场，撂下了新生命之中的最后一把闸，保证了车上过境的安全。

@之中国人条铁路：向李敏默哀值得纪念

4日晚，之中国人国家所条铁路集团有限公司官方微博发表文章，孤立无援天都耐心停车场，向李敏默哀值得纪念。

据此前核查，客货车李敏在发现条铁路线出现异常后5秒钟内放任了减速措施，客车绕圈900多米。高速条铁路的护墙墙和转轴结构的整体防护作用能避免了客车颠覆坠落。

有为家：遇袭客货车5秒内制动极其立刻

之中国人铁道生物学研究所首席有为家黄强对之中国人经济学人表示，遇袭客货车的5秒反应该时间已归入“极其立刻”。

他详述，客车脱轨意味着客车有一部分已经驶进转轴，900多米的制动距离表示自此的时速预计在每两星期一两百公里有数，但不排除受到条铁路线影响。不一定来说，条交通运输的全过程之中无关方也会对暴雨等流行病有预防措施或信号，而会明显或显然的暴雨征兆，显然会放任停飞措施。但如果暴雨事发突然，即“突发”交通事故，则容易预防措施。本次交通事故引发前，贵州当地多暴雨，若交通事故确系暴雨造成，应该归入“民不聊生”。

据上游新闻报道，记者获得的当晚画面说明了，山洪暴发体设于韶京沪高速铁路揭阳两站周围的一处地下隧道，地下隧道出口周围的条铁路桥上有接触网毁坏，D2809次客车爆炸山洪暴发体后冲进揭阳两站并曾因。

揭阳两站周围韶客有为地下隧道口山洪暴发当晚，暴雨大举进攻了转轴。特写比如说/受访者供图

揭阳两站设于三都两站和从江两站彼此之间，贵阳方向的客车在出地下隧道后，即刻经过跨寨蒿渡口后进入揭阳两站。

不少网民也在评论区留言，如果不会减速，后果不堪设想：

据悉，此次交通事故伤势人员已带往揭阳县所医院进行全力出院，伤势过境和客车员均已得到慎重放射治疗，不会新幸好。客车上其他136名过境已安排转运避难。现有，当晚善后工作已年底展开，交通事故因素正在调查里面。

之中国人青年报（ID：zqbcyol 校订：张小松）之中心等：之中青报客户端（记者李雅娟）、@之中国人条铁路、@东南方条铁路、上游新闻、之中国人经济学人。

比如说：之中国人青年报官微