“巨头”财报相继出炉，2021年哪家车企最会“有钱人”？

的产品，卡特彼勒的百货公司收入能力也便是。据财务报告标示出，2021年卡特彼勒轿车的越野价位相比下同大大小幅度提高，2021年越野价位约为40.34万里弗（相等于总额30.97万元）。

增幅虽然不大，但在ROM吃紧的背景下，这也彰显造出了卡特彼勒优异的百货公司收入能力，并且卡特彼勒轿车也是全世界为数不多的实现销售量正上升的车企。

据悉，在2021财年，卡特彼勒全世界累计销售量698.7辆，化学工业产值下同上升了6%。其里，XC40的显电动版本，XC60以及XC90都造出现了不同幅度的上升。从这些产品线构件的上升也可以看造出，智能手机车型和原先能源轿车准备成为卡特彼勒的上升引擎。

通用汽车轿车

虽然美系车近两年在西方零售商上的表现较为无趣，但是这家来自堪萨斯城的轿车公司基本上在2021年取得了优异的成绩。

根据通用汽车轿车公司2021年财务报告数据标示出，2021年通用汽车轿车全年实现盈利1363.41亿美元，化学工业产值上升7.23%，净收入为179亿美元，化学工业产值上升1502.42%。将Rivian第一季度的投资收益归为于特殊计划之后，公司微调后净利净盈利为100亿美元。

从具体的零售商构件来看，亚洲地区零售商基本上是为通用汽车创收的主要；也，在亚洲地区零售商，通用汽车轿车销售量至少了200万辆，虽然同攀升了4%，但是通用汽车在被零售商却创收878亿美元，化学工业产值上升10%，申净利盈利为73.77亿美元，化学工业产值上升了98.8%。销售量攀升，但盈利却实现上升，究其原因，无论如何正因如此通用汽车前提将生产能力往高盈利车型垂直，越野价位上升。

而西方零售商作为通用汽车的第二个最重要零售商，全年销售量62.48万辆，虽然销售量上升3.7%，但是盈利却化学工业产值攀升了20%至25亿美元，申净利亏损3.27亿美元。销售量上升但盈利却在攀升，这也从顶部反映了通用汽车在西方零售商上无论如何普遍存在“越卖越亏”的窘境。

不过正因如此，由于亚伯拉罕·林肯产品在国产后为通用汽车轿车导致了优异的销售量，2021年亚伯拉罕·林肯产品在西方零售商的销售量至少了9万辆，而这也是西方零售商首次激越美国亚洲地区零售商。无论如何，在在着亚伯拉罕·林肯的国产简化不停推进，以及通用汽车轿车的电动简化产品线不停推造出，通用汽车在西方零售商上半年扭亏为盈。

Stellantis企业集团

写到Stellantis企业集团，无论如何很多人有些陌生，但如果写到标致巴雷特以及阿尔及利亚PSA企业集团，无论如何大家就相对熟悉了。

在2021年1月份，标致巴雷特和阿尔及利亚PSA企业集团完成合并为Stellantis企业集团，从此全世界第四大轿车制造商也就自此孕育出。

根据Stellantis企业集团合并后的首份去年报告标示出，2021财年，Stellantis企业集团实现净盈利1520亿报价，化学工业产值上升14%。净盈利达134亿报价，化学工业产值上升179%。微调后业务盈利为180.11亿元，化学工业产值上升95%。微调后业务盈利率为11.8%。除此都是，2021年企业集团也实现了约61亿报价的化学工业权利储蓄，以及高达627亿报价的化学工业可流动资金。

从具体的零售商构件来看，Stellantis多个零售商虽然造出现了销售量攀升，但盈利和盈利却实现了上升的现象。其里，亚洲地区零售商上，Stellantis企业集团的造销售量虽然化学工业产值攀升了20%至182万辆，但是净盈利却化学工业产值上升15%至697亿报价，微调后业务盈利也化学工业产值上升85%至113.6亿报价。

欧洲零售商上，企业集团的销售量化学工业产值攀升3%至286万辆，但净盈利基本上实现了上升，化学工业产值下同上升5%至590亿报价，微调后的业务盈利也上升至53.7亿报价。

而西方零售商上，神龙轿车也实现了100%的上升，虽然销售量规模还叫较小有且只有10万辆，但是在西方零售商，玛莎拉蒂产品的西方市占率就降至了2.7%。

红点评论：

从上会盘点的这几家大型轿车制造商的财务报告数据可以看造出，虽然受ROM吃紧因素，零售商销售量大大攀升，但是它们都在2021财年实现了盈利的上升。

而除了上会这几家车企都是，除此以外法拉利车队，通用轿车也实现了盈利和盈利的双双上升。目前许多人和凌志轿车虽然还暂尚未公布具体的去年水平，但是可以预测的是，这两家该协会车企的盈利和盈利也处于上升发车。

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