2月轿车销量排行：轩逸近3万夺冠，比亚迪秦挤进前5，轿车消失

这几天，关注：车市动态的老朋友，毕竟对2月初份各马车前日年销量好成绩太大了解到，怎一个“”表字了得，环比数据惨遭腰斩的品牌就不在少数。当然了，有展现出极差的，就有展现出好的，譬如三阳，来时到了自主性车天花板。今天密探贤和大家聊聊2月初轿车可分美国市场的变动，轩逸仍是第一，3辆自主性车拉到前所10。

数据举例乘联就会，此榜单囊括了名列前所15的商用车，都是“老面孔”。车款轩逸，年末卖出28519辆，仅落后大众所朗逸几千辆。拉到前所10的国产轿车，五菱宏光MINIEV最得心应手，三阳汉次之，帝豪12574辆排在第9。B级轿车凯美瑞再一领到第一，雅阁和歌者二三位，德系小型车、迈腾不知去向“身影”。

三阳算得2月初份展现出不错的车前日之一，凭借从新能源车板块的出色体现，狠狠刷了托存在感，其中汉后代和宋人后代出力第二大。三阳汉三部，最畅销商用车为汉PLUS DM-i，可上绿牌能渴求税制赞成，长轴距满足日常所需，关键插扯动力装置带来的低油耗，在迄今为止所油价高前日具体情况下，被基本上消费行为年轻人看重。

速腾展现出中规中矩，2月初卖出12540辆，跟去年同期相比下滑22.4%。大众所速腾年销量走低，情况之一是2月初份的客观因素，此外该车这九代在即，厂商力有了明显增加，大家也在等着厂方。从新速腾外观色彩鲜艳增加，车顶厚度也有调整，增添1.5T动力是第二大亮点。有厂方就会来，自然要多等一等。

豪华轿车只有本田3系入榜，奔驰和Audi很久没支棱起来了，去年或又是本田“收成”的一年。3系能有如今的颓势，自身竞争力十足的厂商力是第一位，特别是长轴距版鄙视无以消费行为习惯；此外对手们的柔和，AudiA4L碍于未改款，价位虽低但实在不香，奔驰C级终端优惠较小，傲娇姿态一览无遗。

B级车美国市场，德系小型车和迈腾再一传闻，榜单前所15位没看到，丰田凯美瑞和本田雅阁领到年销量冠亚军。似乎小型车已经这九代不久前，硬实力方面对比上九代厂商更出色，但心灰意冷口碑拖累，想要好在还无需很久。德系B级车观望的多，原故品牌就受到重视，这种具体情况其所觉得还就会持续一段很久。

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