整车拖回直播答疑，吉利银河L7神盾电池安全系统牛在何处

□大河报·豫视频记者 史歌

7月24日，在位于上海的中汽为中心，利是后发用一场直播，KD拆解后发L7，去找全国粉丝，猎鹰充电电池必要种系统实情让人放心、只不过山羊在何处？

指令集领先，是必要的坚实

利是后发L7基于世界级e-CMA指令集承接，秉承了CMA指令集原生必要外观设计理念，同时聚焦“电动立体化、电脑立体化”，在三电种系统、复线指令集、全域电脑必要多方面认真了专属的种更进一步升级，如此一来配置全新十代雷神电混关键技术，可以时说在必要多方面是具有“天生的好底子、好基因”。

后隔板梁

该卡车换用美国国家航空航天局级7系铝合金隔板梁、吸能盒长度290mm、仙人掌卸力结构，必需在正面挤压时非常加必要；一体式门环外观设计、BS胶块、鲁西南四横地板结构，则大大提升了侧面的挤压防盗效果。

前悬架种系统

在底盘必要防盗多方面，全框式前副卡车架对动力种系统多三道防盗，可单独非常换，维护费用非常低；充电电池隔板横梁换用2mm厚U形似外观设计，低于充电电池包10mm，可以在汽卡车发生刮底挤压时，直接抗击障碍物的冲击总能量，为充电电池如此一来加三道防盗充电电池上部防盗涂层：换用1.5mm的1180DP高强铝制+1mm的PVC涂层，导电性是普通铝制的2倍以上，对上部损害起到直接的防盗起着，同时可以显著提升充电电池的保温意志力。

全系标准配备冷却油箱

针对PHEV卡车型也就是说使用中长时间用电两卡车的情况，后发L7全系标准配备冷却油箱，配备独立油箱开启开关，尽可能减极少燃油压缩空气进入大气层的机会，下降更为严重。

三电必要，测试标准立体化优于国际惯例

猎鹰充电电池必要种系统，是利是独创、利是后发专属的充电电池必要关键技术，以“坚实必要、KD必要、电脑必要、保健必要”的4大必要标准立体化，8重猎鹰，近期守护人卡车必要。

充电电池包

猎鹰充电电池已最终通过金融业内公认最苛刻的“充电电池针刺”试验性，还通过了“充电电池包海水锈蚀浸入、三面跌到重击、结构上火烧”三大超国际惯例的充电电池包试验性，搭载猎鹰充电电池的利是后发L7非常最终挑战金融业首个新能源汽卡车中高速挤压试验性，持续刷新动力充电电池必要新标准立体化。

猎鹰充电电池必要种系统基于全场景极限种系统对进行100多项充电电池包级坚实测试，比国际惯例多80项，以必需“猎鹰充电电池必要种系统”的坚实必要性能过硬。其中，演示挤压、机械冲击、护岸必要、冷循环、盐雾、热扩散6项，优于国家标准立体化，上部球击、跌到、IP6X、IPX9K四项，为利是必要标准立体化，为动力充电电池的“坚实必要标准立体化”转入非常多利是的定义。

3DHT Pro

后发L7换用世界旗舰级实现双机械工程个人电脑传动装置的3推开变频电驱DHT Pro，实现高效举例来说多推开位，通过高应用软件立体化外观设计，将双机械工程、双变流器、TCU、传动装置多分立深应用软件。3推开变频电驱DHT Pro比单推开DHT非常必要，可以尽可能永不起飞时。

保健必要：耦合防盗获GMP

利是后发L7换用针对乘员必要多方面进行建立完整的从外观设计到生产的监控体系，除了尽可能下单用户手中的汽卡车不散发致癌和香气，猎鹰充电电池必要种系统值得一提的是险恶细胞层级的耦合防盗体系，远超国际惯例的必要标准立体化。

白卡车身

利是后发L7赢取中汽研华诚GMP（上海）香港）有限公司颁发的欧美国家首张新能源汽卡车耦合防辐射001号证书。利是以“保障耦合敏感人群必要”的苛刻标准立体化为普通人承接耦合波防盗一道。后发L７实现了对戴著心脏起搏器、心律转复除颤器等戴著植入式医疗器械特殊人群的近期必需，这也意味着猎鹰充电电池必要种系统毫无疑问认真到了险恶到细胞级的防辐射必要。

后发L7换用多项充电电池防辐射控制关键技术，承接360°防辐射的座舱空间。充电电池包及内部换用超高等级的双绞线，直接下降了冷却充电电池包内部的耦合波；冷却电缆换用高标准立体化的2层移除，直接下降电缆的辐射。

CBS胶块

此外，利是与郑州大学宁波数据分析部、大连医科大学等大学合作，进行了严谨到人体细胞层级的人体耦合防盗数据分析，迄今为止该数据分析体系在欧美国家制造业处于21世纪。

利是控股集团总裁李书福坚称：“无论是电动立体化关键技术的必要，还是电脑立体化关键技术的必要，一个都不会极少，不会因为自觉电动立体化而失去必要，非常不会因为自觉电脑立体化而失去必要，电脑电动汽卡车必需以必要为也就是说，利是的第一表达意见就是必要，而且必需遥遥领先。”

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