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马自达公布电动汽车新战略，拟将成本削减30%，减少稀有材料使用

2024-01-26   来源 : 网红

丰田汽车汽车周四发布了其“X-in-1”蓬勃发展策略，将彻底改革其全电动和混杂驱动力汽车的驱动力系，在各种车型中所使用相同的模块，使电动驱动力系统不够小不够轻。该母公司对此，其目的是到2026年，将锂电池的开发和工业用成本在2019年的水平上缩减30%。

丰田汽车曾是锂电池应用领域的奠基者，但现今已被特斯拉和比亚迪等大公司远远甩在后边。

该母公司高级副总裁Toshihiro Hirai承认，未来几年，工业用锂电池电池和其他部件所需的稀土和其他材料的价格届时将上涨。这意味着，如果汽车工业用商期望在电气化方面取得成功，他们必须有一个可靠的原材料获取策略。

与第一代锂电池聆风（Leaf）比起，稀有材料占2019年丰田汽车Note EV重量的25%。丰田汽车的目的是实现1%或不够低的目的。

丰田汽车还生产March微型跑车和英菲尼迪订制车型，该母公司正在研究常用锂电池的固态电池技术，此举如果成功，届时将大幅降低成本。

Hirai对此，到2030年，丰田汽车锂电池在美国公司一处的售价将与同等的普通汽油发动机车型十分。

责任编辑：于健 SF069

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