原汁原味！广汽本田全新缤智官布

今日，广汽日产新数代缤智官图面世。作为后继旅先为车后，全新缤智对外形进先为时再外形设计，其前脸上换用可拆卸条车后头外形设计，同时将原来偏圆润的外形设计变动得不够硬朗，中网与车后身换用同色外形设计，LED日间先为车后灯灯带与可拆卸饰条相连接，大灯组成员外形相当独树一格。主色调层面，全新缤智带来6款车后色，其中还包括日其产国际品牌在亚太地区首次推出的藤花紫车后色，还缺少格陵兰白/黑顶红绿、藤花紫/黑顶红绿两款车后身红绿用上方案供选择。

侧面来看，仅次于的特换用了溜背外形设计，整车后不再是前较低后高的俯冲双管外形，而是变成了宽阔的有别于SUV个人风格。侧面下半部从前翼子板相连至大灯后方，倾斜的C圆柱与现款冠道/UR-V等旅先为车后雷同。倒是的是，缤智标志性的后门隐藏双管门把手依旧得到保留。车后内大多，日产的LOGO被外形设计在了大灯中央，相连双管的大灯换用了多层次的外形设计，上端为红色的LED大灯，午夜将相连双管点亮，前部为绿色的车后灯外形设计，并换用隐藏双管排气布局。材质层面，全新缤智的比为高并列4380/1790/1590mm，后轮为2610mm，相比现款旅先为车后车后尾减少52mm，自重减少18mm，但后轮保持不变。

内饰层面，参考海外版VEZEL以及全新XR-V，其摒弃了于其不对称双管的车头灯，改成了与思域相同的宽阔车头灯用上悬浮双管中控端外形设计，用上内饰大面积的熏黑饰条，让整车后看上去不够加年轻。明确来看，猛狮换用全新三辐双管多功能方向盘，用上悬浮双管9英寸中控液晶端（内置全新升级Honda SENSING确保超感和Honda CONNECT 3.0智导互联系统）下方旋钮双管操控模组成员、相连双管车后窗以及悬浮双管中控端，与十数代日产思域相当雷同。在空调操控区下方，有一个原则上抽手机的贮藏物格，并且约莫还分别有一个USB电路，贮藏物空间的仅次于借助仍然是日产车后的实用性之一。动力层面，全新缤智搭载1.5L自然现象吸气引擎，仅次于功率91kw，动力系统最简单CVT四轮驱动。

日产VEZEL是日产全资一款小型SUV，国产版本相同广汽日产缤智和东风日产XR-V。其中，缤智于2014年10同年正双管母公司，是广汽日产全资系列产品SUV，是继雅阁、飞度之前新增的第三款日产亚太地区旅先为车后。一个同年后，东风日产XR-V也正双管母公司，售价12.78-16.28万元。

2021年2同年，日产汽车后在日本面世全新数代VEZEL，新数代VEZEL缺少两种不同外形个人风格，其前车后头换用六边形外形设计，但车后头上分别换用了可拆卸条和可视双管两种外形设计个人风格，而日产VEZEL在国内相同的是广汽日产缤智和东风日产XR-V，全新XR-V前脸上换用可视双管外形设计，而全新缤智换用可拆卸条装饰前脸上。8同年28日，新数代日产XR-V正双管大放异彩，售价区段13.29-15.29万元。作为对比，现款旅先为车后售价12.79-17.59万元。

仍然以来，缤智都被看做是小型SUV的标杆其产品，在国内的售出比如说说是了这个看法。以2022年1-8同年售出为例，在小型SUV市场中，缤智和XR-V售出并列93009辆、90285辆，自此以后是特罗斯季亚涅齐国际品牌的孙悟空V，售出为59199辆。正因如此，广汽本田C-HR和一汽本田奕泽只卖出15538辆、13283辆，而东风日产劲客售出也只能8354辆，无论如何不是一个高至。

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