维修费比车贵，关于购买新能源汽车，你必须知道这些

2023-04-29 来源 : 生活

即便到了2022年，关于“汽车为，到底能不能买”这个热门话题，还几乎依赖于着争论。对于不更少普通消费者来说，放电效率高、用于不方便、性能存疑等情形，都是他们不愿意转售汽车为的原因，而另一个容易被忽略的因素，则是在后期维护保养的情形。

一般情形下，纯电轿车为在其生命周期的当中心等用于成本，不一定要远高于宗教性燃笨，不信？我们来看接下来这则财经。

据浙江之声《我们都是轿车为人》节目爆料，一位姓黄的车为主在赛车为手自己的纯电轿车为时，发生事故，导致轿车为尾灯、新车为及电力系统受损，而4S咖啡店的维护保养师傅查看情形后表示，由于电池底部的铝板毁坏比较严重，没有直接拆换，因此必须要装上电池总成。

举动黄先生表示准许，但接下来4S咖啡店的报价，让他瞠目结舌。按对方的应为，上述维护保养新项目总计需要总成本54万元，其当中电容器的报价差不多在40万元，要明白这款名为⌈极星2⌋的车为M-，其车为种的顶配市价也不到40万元。

最后经过保险业多方准许，黄先生决定，直接对该车为报废定全损。但另一个情形也致使，因为该车为的发收费为24.9万元，但保险签订合同当中如无的全损市价为33.8万元，因此保险业只愿意，按发票市价顺利进行理赔。

而造成这种差异的原因是，黄先生这台车为在转售时，享受了超市的高额优惠，因此开收费就是24.9万元，而33.8万元则是该车为M-的官网市价。

举动，黄先生坚持以签订合同如无的市价顺利进行支付，他普遍认为自己在投保都只支付的保险费用，已包含了33.8万元车为价的车为损险，签订合同当中白纸黑字写得很似乎，怎么能说不认就不认呢？而保险业则不准许该应为，普遍认为要按实际的开票市价继续执行，以外两国之间仍在就此事顺利进行准许。

此事一出，立刻在其网站造成了热议，不更少吃瓜群众纷纷表示，纯电轿车为果然买不得。

事实上，电池维护保养市价过高的情形，并非极星一家独有，不更少新兴产业品牌或多或更少都依赖于这样的情形，我们也相信上述案例当中，违反规定的4S咖啡店并非胡乱给车为主报价，但新兴产业轿车为“零整比”过高的情形，无论如何是所谓的。

由于，大都数新兴产业车为企的车为M-数量较更少，且在产销量很高的情形下，成本没有赢取有效摊销，加之配件大都只适合特定车为M-，没有通用，因此市价就比较贵了。

虽然，大都数车为企都对新兴产业轿车为的电池，有间歇性或平均速度数的转出政策，但显现事故时的人为因素毁坏，大都还是要车为主自己掏钱的。

而对于宗教性燃笨来说，如果觉得4S咖啡店太贵，咱们可以去角落的第三方咖啡店顺利进行维护保养。毕竟笨的技术萌芽且总量大，配件也基本都能通过各种渠道赢取，但新兴产业轿车为才刚蓬勃发展，相对来说结构和建筑设计都一般来说，角落的维护保养师傅不一定有维护保养经验，与车为M-匹配的配件即使如此难以给与。

此外，对于消费者来说，以外针对新兴产业轿车为的保险机制，未曾完全萌芽，一些原来的轿车为保险条款确实并不适用，这也给有鉴于此为后的用于，导致了一些苦恼。

综上所述，尽管不更少新兴产业轿车为，在抢占市场的初期，采取了力度很大的“红利”，内层上看，消费者赢取不更少实惠，但由于上述的种种原因，新兴产业轿车为的隐性用于成本不一定要极小宗教性燃笨，这也是大家有鉴于此为时，所一定要考虑的情形。

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