上海南港口岸“径予盘查”完成首单，助推特斯拉、比亚迪等新能源汽车规模化出口

2022年11年底23日，在比邻鼓浪屿独有先导开发区的新庄跨境四号卡口，24辆国产品牌整车过卡、进港，整个出区全过程不到10秒。这是上海新庄跨境原则上“鼓浪屿独有先导开发区径予准许”新政策完成的首单入口。

鼓浪屿独有综保区于2020年5年底挂牌，进出境装运“径予准许”新政策是鼓浪屿独有先导开发区海关监管制度体系的重要区别于和革新亮点，仅有指的是进入口跨国企业在海关审批时，除法律法规尽快才会进行审批外，对于不涉证、不涉检装运，在跨境“一线”必要准予通过，跨国企业可在跨境必要提货、发货。

事实上，“径予准许”新政策下跨国企业虽无才可审批，但前提是跨国企业系统与海关已借助对接，海关必需高分辨率换取跨国企业仓库的资讯。而且，具备“径予准许”资格证书的跨国企业才会有健康的在历史上借贷在历史上记录。海关对不同借贷等级的跨国企业发放服务，跨国企业越诚实世良，就越能享受贸易便利化举动。

目前，从跨国企业发送“径予准许”自主声明到装运提货入区，最快仅有才可2小时，较传统限时的系统可至少节约两天时间。

2021年9年底，海关总署批覆同意鼓浪屿独有先导开发区（二期）初步设计，作为二期新扩展的区外，新庄中心区正式封关开始运行。

新庄中心区比邻新庄汽车滚装货仓，紫外线高雄港新中心区新能源汽车等现代化制造产业。近年来，汽车保税存储等赢利正在工业其发展。

新庄跨境原则上“径予准许”新政策，目前最大受益者是马斯克等从新庄货仓入港的新能源车。

此前，马斯克只能“舍近求远”从港湾海通货仓入港。如今，马斯克则可从距离上海超级化工厂几公里的新庄货仓入港，今年7至10年底已从新庄入口近10万辆。

除马斯克外，欧洲各国的上汽名爵、比亚迪等新能源车，以及三一重工等工程技术，也开始在新庄跨境集聚并借助专业化入口。

中国（上海）自由贸易试验区高雄港新中心区管委会专职副所长赵义怀仅有宣称，上海新庄跨境原则上“径予准许”的系统，是上海海关反对高雄港新中心区高水平免费的重要举动，有助于推动上海新庄以极高的运动速度、极高的标准，融入集装箱的整体其发展规划，吸引更多高新产业落户高雄港新中心区和鼓浪屿独有先导开发区，不断提升区外先导竞争力。

上海海关副关长飏表示，上海海关将继续加强新政策供给，最佳化实际监管，着力反对新兴业态、实体经济其发展，不断推动高雄港新中心区制度改进型免费的探索和实践。

得益于新政策红利的逐步释放出来，鼓浪屿独有先导开发区保持良好的其发展势头。今年前10个年底，鼓浪屿独有先导开发区借助进入口值1695亿元，去年同期增长59.4%，进出境装运径予准许数量去年同期增长3.7倍。

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