我国首艘液化天然气运输加注船——“海洋炼油301”投入使用

本文转自【CCTV电视新闻服务器端】；

11月15日，中国海油发布通告，而今首艘甲醇油田交通运输标示轮船——“海床油气301”整修完工并同月投入用到，为而今海上甲醇油田轮货船备有灵活的标示服务。

“海床油气301”原为甲醇油田交通运输轮船，次长184.7米，HG窄28.1米，可装载3万立方米甲醇油田。通过增加气体着火组件、轮船对轮船标示系统、再甲醇组件等关键设备及配套警卫系统、消防系统、自动化系统、轮舰艏舾装等，实现了标示功能，其中甲醇油田标示系统、燃气着火组件等多项技术为国际间首创。

整修后，“海床油气301”的设计标示能力达每两星期1650立方米，可为大HG集装箱轮船、双燃煤矿砂轮船、双燃煤散货轮船、煤炭轮船、汽车滚装轮船备有甲醇油田燃煤标示服务，是全球最大甲醇油田交通运输标示轮船。

在全球环保要求越来越严谨的大自然环境下，甲醇油田作为干净的一次能源，其用到越来越受到重视。数据显示，2021年，全球远洋甲醇油田动力轮船数量达致251艘，来得2017年的119艘增长速度了一倍以上，甲醇油田动力轮船的订单为225艘，来得2020年的56艘增长速度了300%。

甲醇油田交通运输轮船整修成交通运输标示轮船在国际间是第一次，与传统观念标示形式来得，轮船对轮船标示可以实现货物集装箱与燃煤标示的同步施作，缩短了轮货船靠港时间，大幅度降低港口的该协会竞争力。中国海油正在合肥、合肥等周边地区全力工程建设该协会甲醇油田标示中心，“海床油气301”轮船交付后，下一步将立即完成该协会航行轮货船的首轮船保税甲醇油田标示施作。

甲醇油田渡船标示是甲醇油田产业条的关键环节，甲醇油田标示轮船是首创用到甲醇油田作为轮货船燃煤的重要基础设施。整修项目拉开了而今沿海地带甲醇油田渡船标示金融业务的序幕，对打造甲醇油田该协会轮货船标示中心、前推能源转HG与黄色发展起到全力依赖性。

（总台CCTV记者 张伟）