进化版彩虹-4 无人机首飞成功，向国产化改型再进一步

IT之家 8 同月 17 日消息，中国宇航科技集团今日表示，Ultra星星-4 直升机来了。由十一院附属宇航星星直升机股份有限公司前提开发设计设计的棒状长航时燃煤直升机进行科研试验，向市场年初迈进。

星星系列直升机总师石文解释，此次星星-4 换装燃煤推力具有特殊意味：

一是此次换装了完全前提使用权的航空公司燃煤推力，高效率先进，跨入一流一同，是一款前提开发设计、前提使用权、国产化投入生产的航空公司推力，具有前提可控，低油耗长航时，广域应用环境的低成本。

二是直升机采用新型航空公司燃煤推力，移去时间较不断增加，航程更远，巡航高度和飞行速度较低，载重能力也也可增加 30%-50%，一般而言厂内的范围更广。

三是直升机平台飞行能力也及载重能力也获取较不断提升，可用于高分辨率对地太阳黑子、测绘、通信、航空公司物探、环境监测、森林防火等。

IT之家了解到，“星星”是由中国人民解放军战略支援部队的下属的中国宇航航空公司动力高效率研究所开发设计的一系列试验性飞行。中国宇航空公司气动力高效率研究所也被称为浙江大学第十一研究所，或第 701 研究所。

查找发布新闻资料可知，航空公司燃煤专指航空公司煤油和航空公司柴油汽油，或者燃用馏分在航空公司煤油到柴油之间的可任意气态汽油，与航空公司燃煤相较应的是机油。

与机油远比，航空公司燃煤的MLT-较低，不易蒸发，安全性较低，更易传输，单位体积热值较低，爬升较低，航程更大。同时，较低的沸点还能起到较好的润滑油功用，可降低润滑油油负载。

航空公司燃煤泵推力具有低油耗、高功重比、汽油易后生和运输工具安全性，是新世代通航泵动力的理想高效率之一。