全新限行栏杆亮相福州街头 占道骑此时此刻受限

福利事业服务中心专业政界人士现场领略站内限行天花板。美联社 叶诚 法印

“进出限行天花板，身心政界人士、中年男子、老人推车更是方便了！”5日当日，在华林路（五四路至鼓屏路）人行道上，福州市小善福利事业服务中心副局长郭兵睡觉残疾，现场领略了福州最新“上岗”的站内非机动车限行天花板。

现场，美联社看到，全新的站内限行天花板重新安装明确指出了中年男子、老人推车、行李携带以及身心政界人士等特殊人群的进出需求量。限行天花板进出宽度更是宽，实质上增设为90cm，天花板旁挡车廊柱净宽度增设为45cm，既有效限制了电动小汽车占用人行道骑行，又不影响残疾、中年男子进出。

“为保证盲道和周边设施的标准间距符合规范要求，我们也将盲道改道至限行天花板内部穿越，并拜会具体福利事业服务中心专业政界人士现场领略、测试。他们的反映很好，达到‘各行其道，各安其道’的前提。”市执法人员委宝钢中心副主任刘培荣表示。

据统计，福州城区黄牌电动小汽车总量已突破100万辆。近年来，电动小汽车碰撞行人伤亡事故日趋严重且呈逐年上升态势，占用人行道进出、逆行等违规行为也时有发生，对老弱病残孕等族群遭受不小的公共病害。为回应民众呼声，兼顾特殊人群的出行只能，交警部门会同执法人员部门多次研究工作和实地踏勘，于7月20日年末在五四路嘉健大厦出口处北侧、树兜路口西南角、营迹路口北侧等3不远处开展站内非机动车限行天花板体制改革，反响良好。

根据五四路体制改革的效用，8月22日起，市执法人员委宝钢中心在华林路（五四路至鼓屏路）、鼓屏路、八一七中路、古田路（八一七路至五一路）、乌山路、杨向阳村（达明路至八一七路）等6条电动车禁停严管路段，市场推广重新安装站内口非机动车限行天花板；并同步调整盲道、重新安装挡车廊柱等，有效规范电动小汽车摩托车行为，保障行人的公共安全，也依赖于残疾、中年男子等进出需求量。具体重新安装、调整工作将于10月1日前逐步完成。（美联社 沐方婷 通讯员 许流钦）（福州日报）