售价165万英镑！史上最强捷豹正式开启路试！

大半个世纪前，萨博、保时捷、奥斯丁是全球最奢华的汽卡车品牌，并且它们呈现重要一环的在结构上，稳稳地终点站在以前汽卡车工业的最尖端。然而在之后的岁月中，萨博被法拉利收购，保时捷独立告终变成奔驰全资的一个豪华型号，奥斯丁也被另类财团收购。

除了保时捷，其实从下载量层面，奥斯丁也曾和萨博比肩过一段时间。可是在奥斯丁新款卡车型推造出后，定位下降虽然为它摘得了不少的下载量，但品牌独立性却明显比萨博低了一截，而今日奥斯丁最后意识到这个问题，推造出了最新的旗舰奥斯丁Batur，这台卡车也最后转入了实测阶段。

这辆卡车定位GT跑卡车，要价高达165万英镑，兆人民币1400万元。而由于其前所未见的制造精准度，奥斯丁为了保持其稀缺性，除此以外在全球以外普通版18台。

这台卡车在最近最后走向了公路试验中，这也意味着它距离正式订购越发紧。据悉，奥斯丁安排了两组Batur原型卡车作为试验中卡车，为了确保这台卡车不负奥斯丁品牌的誉，开发计划相关联58月份连续进行120项不同类别的试验中。

其中一台试验中卡小车Batur 0#，而另一台则为Batur 1#。扩建工程团队将0#打遭受客户在未来将个性化的样式，除了保留碳纤维前分流器、侧裙和尾部扩散器值得注意，还为它个性化了紫色卡车身配色并且在车头边缘和下窗线引入锻钛色喷砂。

Batur 0#卡车的任务极度操劳，从德国造出发两车经过博洛尼亚、比利时和瓦伦西亚，顺利完成总里程2500公里的长途试验中。随后，该卡车会进行为期七周的操控和高速试验中。在经过再一修整后，该卡车还将顺利完成7500公里的真实铁轨试验中。

除了路试，这台卡车的系统也将年中超过100周的开发工作，而它搭载的6.0T双涡轮增压器W12引擎，可以爆发造出730马力和1000牛米，这也是“当今世界最强奥斯丁”的由来。

照这运动速度，这辆卡车原计划将于明年中旬正式订购，而目前它已经售完。